家轿新标杆 凯翼轩度对比长安逸动PLUS

动态表现：逸动PLUS动力强，轩度驾乘品质更高级

动力方面，轩度搭载的是奇瑞鲲鹏1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配可模拟9速的CVT无级变速箱；而逸动PLUS搭载一台蓝鲸1.4T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。底盘配置上，轩度配备的是同级别少有的四轮独悬，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，逸动PLUS则运用了成本更低的扭力梁式非独立后悬挂。

如果单从发动机账面数字来看，逸动PLUS的蓝鲸动力确实表现更高，但通过此次的赛道试驾体验来看，轩度的鲲鹏涡轮增压发动机平顺性更优，从低转速起步到高转速的加速超车，其动力系统的响应非常迅速，动力的输出也十分连贯，几乎感受不到任何涡轮迟滞的突兀感，和变速箱换挡的顿挫感。此外，四轮独立悬挂系统所带来的驾乘品质，与行车稳定性也要更高。

逸动PLUS的驾驶感受主要输在传动系统和底盘悬挂方面，其配备的双离合变速箱虽然有着不错的换挡速度，但在低速或急加速过程中，相比轩度还是会有明显的顿挫感。此外，在经过减速带或是高速过弯过程中，扭力梁后悬挂的不足也显现出来了，整体的舒适性与驾乘高级感都不及轩度出色。

全文总结：如今的国内汽车市场，90后已经成为汽车消费的主力，那么在设计上的年轻化和配置上的智能化必将是今后汽车发展的趋势。通过上述的对比不难看出，轩度无论是外观内饰的设计，还是智能科技的配置，亦或是动态品质的高低都要领先于逸动PLUS，尽管逸动PLUS本身有着不俗的产品实力，但面对轩度这位市场新秀，硬碰硬的实力对比后仍旧会稍逊一筹，同样的价格区间，显然来自凯翼品牌的轩度实力更强。