两系列8款车型 新天籁各车型主要配置差异
动力:主打“V6发动机+CVT变速箱”
新天籁无论在动力表现还是悬挂设定上均以舒适为基本的出发点,其中2.0L车型用CVT变速箱替换了老款2.0车型装备的4速自动变速箱,而2.5L和3.5L车型的CVT变速箱还具备6速手动模式,兼顾了一定的运动乐趣。
主要安全配置差异:天籁•公爵2.5车型不标配VDC
在安全配置方面,除了ABS、EBD、BA(辅助刹车制动)、前排双安全气囊等基本安全配置,新天籁2.0标准和舒适版以上车型均标配侧气囊和侧气帘。
作为一项重要的主动安全装备,也许是处于成本控制的因素,东风日产并没有为新天籁2.5L车型标配VDC(车辆动态控制系统),即便是装备水平更高的天籁•公爵中,也只有3.5L车型标配VDC,而新天籁的主要竞争对手八代雅阁2.4/3.5和迈腾全系均标配车辆动态控制系统(本田称为VSA,大众称为ESP)。
车型 | 天籁 | 天籁•公爵 | ||
2.0L | 2.5L | 2.5L | 3.5L | |
发动机形式 | 直列4缸 | V型6缸 | ||
发动机代号 | MR20DE | VQ25DE | VQ35DE | |
排量(cc) | 1997 | 2496 | 3498 | |
压缩比 | 10:1 | 9.8:1 | 10.3:1 | |
最大功率(kw/rpM) | 100/5600 | 136/6000 | 185/6000 | |
最大扭矩(Nm/rpm) | 190/4400 | 232/4400 | 326/4400 | |
变速箱形式 | CVT | CVT(带6挡手动模式) | ||
0-100km/h加速时间(s) | 11.8 | 9.8 | 8 | |
90km/h等速油耗(L/100km) | 6.4 | 6.6 | 7.1 | |
排放标准 | 欧IV |
新天籁无论在动力表现还是悬挂设定上均以舒适为基本的出发点,其中2.0L车型用CVT变速箱替换了老款2.0车型装备的4速自动变速箱,而2.5L和3.5L车型的CVT变速箱还具备6速手动模式,兼顾了一定的运动乐趣。
主要安全配置差异:天籁•公爵2.5车型不标配VDC
车型 | 天籁 | 天籁•公爵 | ||||||
2.0L | 2.5 | 2.5 | 3.5 | |||||
2.0L XE标准版 | 2.0L XL舒适版 | 2.0L XL豪华版 | 2.5L XL领先版 | 2.5L XL剧院版 | 2.5L XV尊雅版 | 3.5L XV尊驭版 | 3.5L XV 至尊版 | |
前排双气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
侧气囊 | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
侧气帘 | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
VDC | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
定速巡航 | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● |
前大灯 | 自动开闭卤素前大灯 | 自动开闭氙气前大灯(带自动清洗装置) |
在安全配置方面,除了ABS、EBD、BA(辅助刹车制动)、前排双安全气囊等基本安全配置,新天籁2.0标准和舒适版以上车型均标配侧气囊和侧气帘。
作为一项重要的主动安全装备,也许是处于成本控制的因素,东风日产并没有为新天籁2.5L车型标配VDC(车辆动态控制系统),即便是装备水平更高的天籁•公爵中,也只有3.5L车型标配VDC,而新天籁的主要竞争对手八代雅阁2.4/3.5和迈腾全系均标配车辆动态控制系统(本田称为VSA,大众称为ESP)。
- 品牌:
- 日产
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 19.08-37.18万