“L”盛行 国产长轴距版奔驰新E级详解
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2010/4/24 15:25:00
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全新E级的侧面整体看上去具有很强的时尚感,线条比被替代的W211丰富许多。新C-Class车侧立体双折线设计被完整移植至E-Class身躯上,一道有力的折痕从前保险杠两边出发,穿过前轮拱,沿着侧窗下沿缓缓延伸,划过C柱,融入到尾灯之中。
车门下方还有一道与之呼应的平行线,但它在后门附近产生了变化,剧烈地上挑,为后轮拱塑造出独特的弧线。不失绅士的同时还不乏激情,既保持了应有的端庄形象,又具有雕塑般的立体感。
2017年4月28日
惊艳的行政级 测北京奔驰E320 L 4MATIC
在德系三大豪华品牌的行政级轿车领域,奔驰E级率先迈开了换代的脚步,并且新一代车型的问世也可谓惊艳全场。然而就在我们刚刚结束E320 L车型的测试工作后,2017上海国际车展开幕,全新一代BMW 5系如约而至,奔驰E级的标杆地位能否被撼动,还需等待我们对5系进行同样一番测试后才能得到答案。在此之前,先让我们关注一下奔驰E级的具体表现到底如何。
测试车型:奔驰E级 2017款 E320 L 4MATIC
测试车基础售价:62.98万元人民币
√优点:造型优雅漂亮,内饰豪华氛围浓且科技感...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月12日
1947年诞生至今 解读奔驰E级轿车历史 在奔驰125年的历史中,奔驰E级轿车是奔驰所有车型中历史最悠久的,从1947年展后第一代奔驰E级车的诞生(当然,当时还不叫E级车)至今走过了风风雨雨64年的历史。下面就让我们回首这64年奔驰E级车走过的道路。
第一代E级车(1947年-1953年)
第一代奔驰E级车(1947--1953)
奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年,经过二战的浩劫。奔驰公司在1947年复产了一系列战前的设计。最早是170V,然后170V改进版叫170S。底盘代号W136和W191。
第一代奔驰...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月29日
国产奔驰新E级正式上市 推出两款新车型 据悉,北京奔驰装备国产2.0T发动机的新E级车型将于6月19日晚正式上市。据了解,本次将推出至少两款新车型,包括搭载2.0T低功率版发动机的E200L车型,以及搭载2.0T高功率版发动机的E260L车型。随着核心动力的国产化,势必将降低整车的入手门槛,目前49万元的价格将松动至42万元左右。
外观方面,搭载了2.0T发动机的国产新E级将不仅在动力输出上有所提升,在一些选装配件上也依旧有多种样式可选。根据配置的不同,消费者可选装氙气大灯、3种样式的进气格栅、侧裙板、前后保险杠...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月27日
续写E级车的神话 测评奔驰新一代E级 新的梅赛德斯E级将再度成为车界标杆。没有一辆车能像它一样吸引眼球,那么新一代的梅赛德斯顶级车能众望所归吗?测试了该系列所有的新型号,并将答案呈现给大家。
奔驰新一代E级
新款V6直喷发动机让E级车优雅上路
新的E级性感撩人,不仅使得部门经理们神魂颠倒,也同样诱惑着出租车司机们。它既是实用品,也是珍宝。它不愿拒平民于千里之外,也不会委身成为某个高级总裁的玩物。
奔驰新一代E级
一言以蔽之:它虽不是性感的长腿女郎,但实际上也使人蠢蠢欲动。车尾并不是说粗俗得像屁股,这只不...
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