实力新座驾 试驾体验进口奔驰E200 CGI
纠错
2010/5/12 16:36:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
这已经不是第一次试驾全新奔驰E级轿车,但是这一次的试驾还是让我充满了新鲜感。首先,在熟悉的W212底盘基础上这台E 200CGI配备的引擎仅有1.8升。其次,它所搭载的变速器也是技术较为成熟的5速手自一体变速器。小排量+5速手自一体变速器,以及车身侧面鲜明的“BLUE EFFICIENCY”标识都在证明这样一点:这台奔驰很高效、很环保。
1.8T引擎动力充足 5速度手自一体变速器还算舒适
“坐奔驰”--这三个字完全影响到了奔驰轿车在中国市场的定位。大部分买家对于奔驰车的需求都建立在了乘坐的舒适度上,不过如今越来越多的车主都越来越注重去驾驶一台轿车,当然他们也不会放弃每一次机会向尊贵的客人或是家人去展现一下爱车在舒适性、豪华性上的与众不同。
奔驰新E200 CGI整体的驾控感受依然是奔驰轿车所特有的精准操控和舒适的悬挂调教,让驾驶者和乘坐者感觉同样完美,依然非常“奔驰”。 在新技术方面奔驰新E级还首次应用了“注意力辅助系统”,该系统利用高灵敏度传感技术,即时监测驾驶员的行为、驾驶状态等超过70个限定因素,从而自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态。一旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低,即会以振动方向盘、发出警报声,并在仪表盘上出现咖啡杯标志,提醒驾驶员应该休息一会。
奔驰新E 200 CGI车型搭载1.8升排量的汽油引擎,最大功率为135Kw,峰值扭矩可以达到270Nm,而与之相匹配的是5速手自一体变速箱(E300则为7速手自一体变速器)。在这一点上,我不得不说这台5速手自一体变速器和1.8升涡轮增压引擎的配合“已经很不错了”,驾驶者在通常的平稳驾驶模式下都会感觉到极为轻微的换挡动作。不过一旦深踩油门或是激烈驾驶,那么5个前进档位与7个前进档位之间的差异会变得越发明显,换挡的顿挫感会令人感觉到有些不适应。
官方的数据给出8.2秒的百公里加速数据,这个数字非常保守。如果你关掉ESP、选择手动模式并且等待转速进入5000转以后再换挡,那么就等着去享受那痛快的“推背感”吧!
随速助力式方向盘在低速状态下介入的力量很大,一个手指就足以完成“打轮”动作,不过这可不是我们这些寻求刺激的驾驶者所喜欢的,因为它太轻盈、太舒服了,而且大部分路感也变得很模糊。配合自动调解式悬架以及整车良好的密封性,坐在车内的人真的会体会到什么才是奔驰品牌所能带来的省心于舒适。
2015年10月23日
或明年年初正式发布 奔驰发布新E级图片 日前,奔驰官方发布了有关新一代E级(W213)的白车身和内饰图片,我们能够从其了解更多的信息。新一代E级有望于明年年初正式发布。
从白车身来看,新一代E级的造型呈流线型,但由于许多组件还没有安装,还看不太出细节。而从内饰来看,此前我们的谍照已经展示了新一代E级颇似S级的 内饰,但是从官方发布的图片来看,其中控、方向盘、仪表盘都和S级非常接近,此外其还具有抬头显示技术,仪表盘和中控两个大屏连在一起,看上去科技感十 足。
此前奔驰曾表示新E级将搭载多项新技术,例如...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月7日
升级调整外观和性能 奔驰全新E 63改装版 近日据海外媒体报道,专注于奔驰的改装团队巴博斯针对梅赛德斯·AMG全新E63推出了一套改装方案,新车被命名为Brabus 800,有普通版和旅行版两种车身,相较原车对外观和性能进行了大幅升级和调整。
外观上,新车在原车基础上升级了巴博斯定制的外观套件,前脸标志性的直瀑式格栅被漆成了黑色,并且硕大的三叉星车标也被换成了巴博斯LOGO,格栅下方的保险杠进气口尺寸更大,造型更加激进。车侧换装了巴博斯定制的多幅式熏黑锻造轮毂,前翼子板有着彰显该车身份的专属标...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月21日
进一步年轻 实拍奔驰新E级标准轴距版
一、解读奔驰E级改款:迎合时代的再次调整
汽车,作为工业设计这个广义概念中的一种,同样遵循着产品永远紧跟时代步伐的定律,奔驰E级的演变历程正是一个剪影。时间回到2002年,上一代奔驰E级W211由W220的S级缩小而来,奠定了行政级车型中难以撼动的地位,圆润流畅的整车造型以及画龙点睛的四眼圆灯,成为了它的标志。
随着时间的推移,面对竞争对手更为年轻与运动的设计,2009年推出的这一代奔驰E级W212也做出了相应的调整:圆润流畅的造型被凌厉的线条勾勒取代。而上代...
查看全文>> 更多相关>>2020年1月8日
“瓦罐”风格 曝奔驰E级旅行版路试谍照 目前豪华中大型旅行车在国内市场几乎处于空白地带,仅有奥迪A6旅行家族、沃尔沃V90 CC以及捷豹XF三个品牌车型在售,而德系三强中的宝马5系旅行版在2015年停售,奔驰E级则因为种种原因一直没有引进。近日小编获得一组奔驰E级旅行版国内实车图,预示着新车或将首次引入国内销售。
E级旅行版前脸采用与现款E级豪华版车型相同的立标设计,车身侧面为“瓦罐”风格,修长的车身非常具有辨识度。新车尾部灯组为横置布局且与镀铬饰条相连,排气采用双边共两出式布局。E级旅行版的内饰与E级保持一致,...
查看全文>> 更多相关>>