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只升级了动力 静态评测大众新宝来1.4T

  纠错  2010/6/4 9:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

新宝来的后备厢可以选择从车内或者用遥控钥匙开启,这种设计更加有利于行车安全,而且也有足够的便利性。


中控台设计整体感很强,做工不错,也许是新车的原因,各种按键的阻尼略显不够,操控起来手感稍感僵硬。
[新宝来 10.78-13.78万]


DSG变速箱已经在大众车上得到了普及,普及的最终受益人是消费者。

DSG的普及既有利于大众对双离合器变速箱技术的研发与修改,也有利于成本的降低,好处是显而易见的,那坏处呢,似乎没有什么坏处吧。


ESP按钮可以手动关闭,AUX和USB接口也整齐的并列排在一起。

关闭ESP可不是仅仅为了让人享受驾驶乐趣或者是让车辆做出漂移甩尾等等特殊动作,厂商设计它的本意在于当车辆陷入泥地等特殊情况的时候,关闭ESP可以让车辆更容易摆脱困境。


1.4T发动机是新宝来的核心,没有隔音棉的发动机盖看上去光秃秃的。

新宝来的1.4T发动机也是大众在经济型家庭轿车上主推的一款机器,它的最大功率96KW,最大扭矩220Nm,数据非常诱人,实际效果也应当很不错。

2010年10月28日

运动的外套试驾一汽大众宝来SportLine
     对定位于家庭用车的新宝来来说,在历经过整整两年的市场检验后,总销量26.2万辆(截止2010年9月),平均月销售1.1万辆的成绩,已经可以说明它被大多数消费者所认可,品牌的魅力、产品的性能以及大众之间的口碑为它占领更多的市场份额提供了有力的支撑。 在新宝来上市之初,我们可以看到制约它进一步发展的最大短板应该是其动力总成,过于陈旧的2.0升发动机综合性能并没有因为它的排量而有所提升。针对这一问题,厂家在保留1.6升车型的基础上,将最有力的“黄金组合”——1.4TSI+DSG运用到新宝来的身上...查看全文>> 更多相关>>
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