内优外炫 静态体验思铂睿运动导航版本
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2010/6/10 16:43:00
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★★★★
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● 储物:两个“冷藏室”是亮点
在储物空间的表现上,思铂睿的整体表现还是不错的,基本算是该有的都有了。尤其是很多小地方做得很精致,给人很有档次的感觉。
中控和门板的储物空间虽然不多,但基本上够用,票据、手机、饮料等常用的东西都可以找到很好的位置放置。储物盒都是缓缓弹开,阻尼的设置比较到位,储物盒内部都用绒面包裹,做工出色。手套箱内有照明和空调出风口,配置相当讲究。
手刹边上的杯架做工非常不错,内部带有弹性的卡扣,各种粗细大小的水杯都可以比较稳的放在其中。而扶手箱下的储物盒虽然深度一般,但是内部的空调出风口大大增加了它的实用性,两个带有空调出风口的储物空间是车内绝对的亮点。
后排乘客的储物空间同样很到位,后排门板和中央扶手一起提供了4个杯架。不过门板的杯架在高度上有些不足,放较长的饮料瓶比较困难。
思铂睿的后备厢内部并不是很平整,有一个向下的凹陷,对实用性有一定影响。后排座椅的放倒方式也不够人性化,不能直接从后排放倒座椅。手套箱内的后备厢防盗开关有一定实用性,可以防止车辆在等红灯等情况时备厢内的物品被盗。
全文总结:
我想通过这篇文章,大家也能看出我还是很认可这辆“运动版”雅阁的。抛开动态性能不谈,我认为这款车在静态感受上算是成功和雅阁划清了界线,其从各个方面体现出的动感都是成熟稳重的雅阁身上找不到的。而其配置在和主流中型车的对比当中也处于领先水平,安全方面标配6气囊、VSA车身稳定系统,舒适性方面标配无钥匙启动、8探头驻车雷达、带两组记忆的8向电动调节座椅等等。单从静态方面来说,我认为思铂睿很不错。至于动态方面嘛,将于周末为大家带来,希望喜欢的朋友能持续关注。
2012年11月22日
增2.0L发动机车型 试驾本田新款思铂睿 思铂睿以动感的身形和良好的操控在中型车领域主打运动牌,不过相对于务实和豪华,运动似乎总是少数人的追求。因此,本田在本届广州车展上推出了改款思铂睿,除了在舒适性上有所升级之外,还新增了2.0L发动机车型,为注重油耗的经济型用户提供了新的选择。
改款思铂睿的变动并不是很大,主要体现在前脸和车尾的一些细节上。首先,进气格栅由原来的三道杠变为了现在的两道杠,冲击力比以前有所提升。其次,前保险杠的形状也有所变化,开口面积更大,雾灯处的造型也有所改变,这些小幅的变化在降低空气阻力...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月26日
寻找驾驶的乐趣 东风本田思铂睿测试记 “运动!运动!运动!...”写文章之前我咬牙切的小声念了几遍,然后终于下定决心在思铂睿的测试文章里再也不提这个词了。因为说实话这种车我见得太多,从几万块钱的小型车到数百万的豪车,大家都声称自己“动力澎湃、操控精准”,而像思铂睿这种水平,其实你不用看文章心里也清楚,对不对?
这时,你可能会感到疑惑,难道思铂睿大力标榜的卖点就这样被无情的否定了么?我个人认为,一辆车的好坏有时候并不是本身性能决定的,凭的是驾驶者自己的感觉,说白了,你觉得这辆车开起来很刺激那它就是很刺激,驾驶乐趣的最终...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
更加犀利有个性 试驾谈本田全新思铂睿 中级车市场起起伏伏,从雅阁、凯美瑞、天籁的红极一时,到迈腾、帕萨特的长盛不衰,更不用说近年冒出来的蒙迪欧、阿特兹等实力派。在这场派对中,好像没人在乎思铂睿的存在。从销量看,这不冤,可思铂睿一直憋着东山再起。新技术、新修饰、新价格,成为这场战争的主角,是他奋斗的目标。
看上去,这代思铂睿的造型更加犀利,更有个性。如果选择“赤霞红”的车身颜色,那这款车带来的第一印象一定是“高亮”。大号的U型前脸有一圈亮闪闪的镀铬条,新的LED头灯像闪闪发光的宝石。侧窗和防擦条也都是亮眼的镀铬修饰,还有锃亮的铝合金...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月5日
充满很强的好奇心 试驾本田全新思铂睿 之前我的同事刘明辉在日本首次试驾完本田全新思铂睿(以下简称思铂睿)以后,就跟我们说思铂睿的双离合变速箱太好了,各种平顺各种响应快,听的我们都充满了很强的好奇心。毕竟这部全新的8速双离合谁都没感受过,经他这么一说都想试试到底有没有他说的那么好。现在机会终于来了,我们拿到了全新思铂睿的试驾车,而且相比于刘明辉之前比较短暂的试驾活动,这次我可以更长时间的来深刻感受这台全新车型。
先来看看这台8速双离合变速箱
毫无疑问,相比于外观内饰的变化和升级,这台全新的8速双离合变...
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