绝对经典绝对豪华 丰田皇冠全方位体验
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2010/6/17 19:09:00
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新皇冠的尾部设计可以称上是刚柔并济,大尺寸圆润的LED尾灯,使得夜间行车时更加醒目,确保了其行车安全。尾灯与尾部造型设计十分融洽,远看有几分豪华轿车宾利的感觉。大尺寸排气管和粗犷的镀铬装饰条,有显示出了新皇冠的刚强一面,王者归来!
前面说过新皇冠的车身尺寸达到了5米,宽也达到了1.8米。那么对于这么一个大家伙的停放问题将比较难办,但是新皇冠则是最到了全面维护,在车头和车尾均配备了泊车雷达,同时车辆尾部还装备了倒车影像,以便驾驶员可以轻松将其停车入位。
新皇冠作为一款顶级商务轿车,在考虑到后排乘客的乘坐舒适同时,后排座椅设计不可以放倒,可以说在存放一些特殊尺寸的行李时将比较难办。但是新皇冠的行李箱尺寸大小还是比较满意的,完全可以存放较大的物品。备胎位于行李箱下方。
丰田新皇冠采用的是7幅运动轮毂,没有一些夸张的设计,整体来说中规中矩与其身份相符。轮胎采用的是普利斯通的泰然者ER33,轮胎尺寸为235/50 R17。
丰田新皇冠全系都配备了智能无钥匙进入系统,驾驶员在接近车身时,只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。但是钥匙设计比较原始,让人感觉有点千篇一律的感觉,比较乏味。
2014年11月22日
造型年轻且配置提升 实拍新一代丰田皇冠 作为丰田出口国内的第一款车型,皇冠自1964年以来就已经登陆中国市场,时至今日跨越了半个多世纪的历史演进。在不少老车迷心里,皇冠代表着丰田品牌的荣耀,早期进入国内的那批车型更是被奉为经典。可随着市场竞争日趋激烈,即使后来皇冠实现国产,在与奥迪、奔驰以及宝马等豪华品牌的车型对比中,它还是陷入了困局,整体市场表现略显低迷。因此,从这个角度和时间节点来看,此次全新一代皇冠(以下简称全新皇冠)的推出不仅是一次如期而至的换代,更是一次打翻身仗的好契机。那么,它为此都做出了哪些改变?我们马上看看。 ...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月26日
霸气十足、成熟稳重 官图解析全新皇冠
这么多年过去了,虽然国内的汽车市场飞速发展,中大型车市场可选择的车型也越来越多,但如今再提起皇冠,很多人仍然会用豪华、高品质等一系列赞美的词汇来形容。经过了十四代车型的发展它变成了什么模样?我们今天就来看看全新一代的车型。
车身尺寸(单位:mm)
新皇冠
现款皇冠
宝马5系Li
奥迪A6L
长度
4895
5005
5039
5015
宽度
1800
1810
1860
1874
高度
1450
1500...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月24日
豪华与舒适兼备 静态评测丰田老皇冠
皇冠这个名字对于上一代人来说,是一个比较熟悉的汽车名字。作为改革开放后最早来到中国的进口车之一,其优秀的品质赢得了众多用车单位和个人的赞誉。也正是凭着这一良好的口碑,当丰田把新皇冠安置在天津生产后,它在中国市场的再度走红也就不足为奇了。现在我们试驾了09款一汽丰田皇冠 2.5 royal特别版。
外观:流畅的线条使得皇冠更加时尚
零距离观察皇冠,发现皇冠的确更时髦了,原来刻板沉重的造型已经被流畅的线条“软”化了。虽然依旧按照短前悬、长后悬的比例,但是整个车身则要圆滑很多了。这些设...
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无意超越 谈谈丰田皇冠Royal Saloon VIP 说到皇冠,正如其名,它曾经是丰田的旗舰车型,车头那颗熠熠生辉的皇冠标志在国内曾远比三叉星更家喻户晓,它的历史也绝对不比那些所谓的经典车型短,并且从始至终它都是豪华品牌。甚至在皇冠国产之前,丰田都从未曾它让流落他乡,而只在日本本土生产。
不过有了新欢,就难免冷落了旧爱。自从丰田创造了雷克萨斯,并将它视为掌中宝,把最新技术和设计倾囊相送与雷克萨斯的时候,皇冠却黯然了。即便到了今天,皇冠仍然只有一款车型在孤独战斗,似乎丰田只是把它当做是一个精神领袖,不需要它去攻城掠地,一展拳脚。
算起来丰田将皇冠...
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