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绝对经典绝对豪华 丰田皇冠全方位体验

  纠错  2010/6/17 19:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

丰田新皇冠的副驾驶员座椅可以后排调节,这样的设计显示出了后排乘客的重要性,也显示出了新皇冠的商务气息,副驾驶员座椅为4向电动调节。

丰田新皇冠将近3米的轴距确保可其内部空间的宽敞,从上图可以看出,在前后乘坐两个成年人的请款下,依然保持着良好的空间富裕,尤其是后排的腿部空间,用宽敞这词来形容一点也不为过之。

丰田新皇冠的后排座椅十分舒适,在加上宽裕的空间,让人感到十分惬意。半站着进行后排座椅左右移动、娱乐性的后排广播体操、正经八百的商务洽谈,在新皇冠后排都可以解决。

可能考虑到领导的岁数都比较大,丰田新皇冠在前排座椅后方都配备了后排座椅扶手,方便乘客上下车辆和行驶中乘客的稳定性,相信上岁数的爷爷奶奶们都会喜欢此项配置的。

丰田新皇冠是一款5座轿车,但是该车是前置后驱车型,所以后方中央为传动轴留出了位置,车内凸起了一块,当后排乘坐3人时,中间的乘客将会及其感到不适,一直在“蹲着”,相信长时间乘坐时会及其不适。

丰田新皇冠豪华、舒适的特点固然值得骄傲,而在中国30多年的历史也让人们对他耳熟能详,但是这个级别的竞争同样激烈,奥迪A6仍然占据着霸主的地位,宝马5系也同样有着不错的销量,新皇冠虽然扩展了车身尺寸来加大自己竞争的优势,但是在部分方面还是略显不足。不过整体看新皇冠还是具有较强的市场竞争力的。

 

2012年8月24日

专属亚洲的豪华座驾 试丰田2012款皇冠
     到今天为止,皇冠已经经历了57年、13代车型的发展和变迁,丰田曾让这个旗舰产品销往大洋彼岸的北美(当时距雷克萨斯诞生还早几十年),也曾作为日本独有的车型,如今也只有日本本土和极少数的亚洲国家有售,究其原因,我想丰田还是无法让皇冠脱离东方文化背景,成为仅供亚洲市场的高端产品。 现在国内的汽车市场豪华品牌占据了之前根本无法想象的比例,类似于丰田、大众、福特等等来自不同国家的家用品牌车型都难逃高端车型被豪华品牌入门级车型打压的局面(虽然豪华品牌也不好过),而定位远高于凯美瑞这类中...查看全文>> 更多相关>>
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