少年老成 详细测试英朗GT 1.8自动豪华

    从凯越到君威再到君越，上海通用别克生产的每一款车型，都成了一代消费者的经典记忆。作为上海通用别克旗下的最新一款车型，别克英朗承载着振兴别克家族的历史使命。尽管一些市场人士认为英朗还未在市场掀起犹如当年凯越那样的风浪，但是熟悉它的人都知道，这是一款慢热的车型，它有超越其“前辈”的实力。 以上的结论是我测试过英朗GT之后得出的，记得上一次在测试英朗GT的时候，那台1.6升涡轮增压发动机的动力表现，着实让我们小激动了一把。而这回要测试的1.8升自然吸气的英朗XT，走的则是家居路线。打开...查看全文>> 更多相关>>

     　　[引言]英朗XT绝对是一款热门的车型，但从另一个角度看，它又是一款“慢热”的车型。它可以说是高尔夫6自上市以来遇到的最给力的威胁者，其热度一直与高尔夫6不相上下。但以高姿态出现的英朗XT在价格方面却显得不够平易近人，因此对于待购的买家来说，认识英朗XT又需要一个过程。所以我们此次便拿来了售价18.69万元的顶配车型-1.8L自动豪华型，为大家展示一个完整的英朗XT。 外观：外形设计符合大众审美习惯 　　如果说英朗GT可以称作“小君越”的话，那么英朗XT从某种意义上来说则更像...查看全文>> 更多相关>>

    长期以来，紧凑型轿车市场一直是汽车厂商兵家必争之地，换代、升级新闻层出不穷，仅仅大众旗下就有捷达、宝来、朗逸、高尔夫、速腾多达五款现售产品。再看看日系合资品牌，主打车型必然也是紧凑型产品：丰田的卡罗拉、本田的思域、日产的颐达、骐达兄弟，三菱的翼神……当然还有欧洲品牌的标致307系列、雪铁龙世嘉系列以及福特福克斯系列等等。 　　作为2009年中国大陆销量最高的品牌—上海通用也不例外，仅旗下的紧凑型轿车凯越销量就超过24万台，高居单车排行前三甲。但上海通用并没有沾沾自喜，他们深知老凯越除了性...查看全文>> 更多相关>>

    2017年9月，上汽通用汽车宣布引入全新一代Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机。该款发动机由上汽通用泛亚汽车技术中心研究开发，计划年产量为60万台。动力方面，1.3T发动机最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，动力优于宝马1.5T。此外上汽集团旗下15款车型有望换搭1.3T发动机，取代现有的1.4T/1.5T发动机。 此前上汽的SGE系列1.4T/1.5T发动机自2014年开始投入使用，2016年迎来了第一次升级，除中置缸内直喷系统外，增加了电控冷却喷嘴、低流阻冷却系统等。而...查看全文>> 更多相关>>