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少年老成 详细测试英朗GT 1.8自动豪华

  纠错  2010/7/24 8:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  在有些方面英朗GT的配置还是未能做到同级中最优。比如反光镜没有电动收折;没有可视倒车雷达;甚至连车窗也仅有驾驶位支持一键升降,其它车窗只能一键降,不能一键升。可恰恰就是这几项配置是最能为驾驶员带来便利的实用性“奢侈品”。

    英朗GT开着怎么样?其实这取决于你接触它的时间和方式,第一刻驾驶英朗GT感觉很糟糕,绵软无力却操纵轻盈;逐渐适应之后,发现它所营造出的情调也能让你在紧张忙碌的工作之余,享受到舒适豪华所带来的私密与放松;再往后你会习惯并喜欢这种英朗式的舒适。不过与此同时,它的很多不足和缺点也开始浮现,你会想要是这些方面能够得到解决,那英朗GT的确会成为一款非常成功的车型而热卖。

2010年1月22日

沿袭家族风格 白色别克英朗XT抢先实拍
    别克首款五门轿跑车英朗XT。作为继新君威、新君越、昂科雷之后,别克品牌基于“全球平台 欧美技术”打造的一款中级车,英朗XT填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白。 别克英朗XT长4419mm,宽1814mm,高1487mm,并且提供了2685mm的同级运动型车最长轴距,以及前1544mm、后1558 mm的宽轮距,整体呈现出扁平、俯卧的姿态。同时,侧面线条与之前推出的中高级车型非常近似。腰线设计很高并贯穿前后,车窗的下沿也比较高,使得车身的包围面积较大,车窗的面积相对较小,营造出一...查看全文>> 更多相关>>
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