可靠全能越野项目体验长城哈弗H5智尊!
试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2010-9-3 |
天气 |
小雨 |
路面工况 |
场地 |
车辆提供 |
长城汽车 |
试车人员 |
图/文:李佳 |
车型 |
哈弗H5 智尊版 2.4MT四驱超豪华型 |
市场报价 |
14.18万 |
与哈弗H5欧风版集合轿车时尚元素不同,智尊版更多的倾向硬朗、阳刚的一面。非承载车身、分时四驱系统、中央差速锁这些越野标准配置让长城哈弗H5智尊版在驶离公路时会有更多的底气。
尽管整体看来依旧是城市化设计,在细节处可以看到并不是硬派越野车的设计方式,但多横幅的大尺寸进气格栅、厚重的前后杠、宽大的车身、235宽胎都可以感觉到H5智尊版的霸气。
哈弗H5智尊版车头设计比较有想象力,宽大的车头使得每一个细节元素都在放大。镀铬设计的进气格栅配合大尺寸中网,与两侧的头灯连接在一起,整体感十足。
侧进气口尺寸比较大,但并未设计进气效果。
车头厂标采用金色设计,内部黑色网状底纹。我们认为哈弗H5智尊版在车头设计上已经有足够高的辨识度,视觉效果非常好,金标这样的设计并不会提升整体的豪华感。
2.5TCI是柴油版本,外型上的区别主要是发动机舱盖处的中冷进气口,看起来比较彪悍。
轮胎采用锦湖全地形轮胎,我们试驾的H5轮胎规格为235/65R17,但在查阅参数时发现标配的轮胎是235/70R16。六幅轮毂中间的镂空面积比较大,视觉效果很好,只是17寸的尺寸还是稍有些小。
车尾部的造型设计与欧风版基本保持一致,竖向设计的尾灯尺寸不大,最小的占用正面的面积,使得后备箱盖的面积出奇的大,后备箱空间表现非常好。
2010年11月12日
逃离开熙熙攘攘的城市生活 测评哈弗H5 关注MSN汽车评测的网友们,有的瞧了。本周的汽车评测栏目的主角是一台装备2.5L柴油增压发动机的越野车--哈弗H5,我们将逃开熙熙攘攘的车流和四平八稳的马路,杀入越野路况为你呈现赤裸的“针对性恶劣路况测试”。
或许这台车距离您的生活,或者眼下的诉求并不近,或许它完全不在您选车的考虑范围之内。但我们希望看完这几页酸文之后,说不定真能调动您那颗潜水多年的“野”心。本期的主题是,职场恒久远,野心忘不穿。
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在越野之前:关于哈弗2.5 TCi 两驱智尊版 你需要知道的
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猛男的绝配“骏马” 实拍2013款哈弗H5 其实这次改款的哈弗H5算得上绝版了,几个月前长城宣布将哈弗品牌独立出来,专注于生产SUV车型的哈弗另起炉灶。以后长城旗下的所有SUV车型都将悬挂英文字体“HAVAL”的哈弗车标,独立门户的哈弗将谋求更大的发展。而正巧在转型期间推出的新款H5则依然悬挂着长城的椭圆形车标,不出意外的话,这将是最后一款“长城哈弗SUV”。
外形强悍 猛男绝配
与那些风情万种、秀外慧中的都市型SUV相比,哈弗H5凭借4650×1755×1800mm的“三围”简直称得上彪形大汉。毫不夸张地说,这副健硕的身材穿梭在...
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柴油力士 试驾长城哈弗H5智尊版2.5TCI 继一周前才试驾过的2.4L哈弗H5智尊版之后,编辑部再次迎来了他的柴油版车型哈弗H5智尊版2.5TCI。哈弗作为国内自主SUV中的老大哥,笔者不仅曾经驾驶老款哈弗穿越过大半个中国,也曾经开着两驱H3心惊胆战的下过专业越野场地,而之前的2.4L哈弗H5更让我看到了长城汽车在做工以及外形方面的进步。不过要说给我留下印象最深的,则是眼前这部引擎盖上长鼻孔的柴油力士。
[哈弗H5 9.28-16.08万]
虽然作为新车型,就外形方面哈弗H5依然没有脱离老款车型的范畴。棱线的设计元素随处可见,凸显了...
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依然硬派越野风格 新款哈弗H5经典版上市 8月4日,2018款哈弗H5经典版正式上市,售价区间为10.78-13.68万元。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机,新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置,为用户带去更多驾驶乐趣。
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