可靠全能越野项目体验长城哈弗H5智尊!
哈弗H5智尊版采用分时四驱系统,在沙石、泥泞路时可以提前切换驱动模式,以提高车辆的通过性能。中控台下部有选择驱动模式的按键。在驶离公路时可以把两驱模式改为四驱高速模式,这时需要挂入空挡,踩住离合器长按模式按键,大约5秒后车辆就由两驱切换为四驱高速模式。
驶入越野项目之前,我们就把两驱切换到四驱模式。我们试驾的场地难度并不大,在我们的试驾体验中,H5可以不费力气的完成巨大多数项目。在最大的陡坡面前我们想要给H5增加点难度,因此在坡中停车,希望看到它轮胎打滑空转,奋力向上攀爬的样子。
但这台顶配的H5配备了机械式中央差速锁,在出现打滑时会自动锁止,打滑情况的并不明显。炮弹坑和侧破都没有太大的威胁,H5智尊版采用双叉臂式前悬和整体桥式后悬,避震器的行程比较长,支撑性不错。
车身较高,所以接近角和离去角都还算理想,但因为备胎采用底置而不是后置,并且备胎比较靠后,所以对于通过性是个沉重打击,我们在体验通过连续陡坡时发现前后杠通过都没有问题,唯独备胎会造成拖地。而在这个陡坡项目我们分别用2.4L版本和2.5TCI版本分别进行体验,无疑2.5TCI的扭矩输出更大,在陡坡这样的项目上更有优势。
采用非承载式车身,哈弗H5智尊版在舒适性和越野性的平衡中稍稍倾向了越野性能。非承载车身的优势在于车身有大梁,发动机、传动系统、悬架系统都固定在车架上,底盘强度高抗颠簸性好,车身不易发生变形。
2010年10月14日
体验第一动力 哈弗H5绿静2.0T抢先实拍 提到SUV,很多朋友首先就会想到长城汽车,而其在北京车展上亮相的一款柴油发动机在当时就引起了不小的反响。这款排量2.0L,在技术和工作效能上完全与世界顶尖柴油机相媲美的动力机型,最终被命名为“绿静2.0T柴油机”。而在本月15日,这款动力将会首先匹配在哈弗H5欧风版上推出。
“好马配好鞍”,一款发动机型的性能优势,除了研发设计和技术运用上精益求精,最直接的体现便是与具体车型的匹配,“绿静2.0T” 被率先搭载在哈弗H5身上,可谓是实至名归。
在中国的SUV车型中,哈弗H5欧风...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月5日
超越自己/满足别人:图解哈弗H5智尊版 超越自己是为智;满足别人需求赢得尊重,是为尊;二者集大成者即为“智尊”。哈弗H5系列的一款新车型,以开创性的全新设计风格完成超越,在“同门”兄弟之外拓宽用户选择空间,同步实现“智”与“尊”,它便是哈弗H5智尊版。
哈弗H5智尊版为国产SUV领域中的VIP车型。它趋于主流时尚之下偏重塑造硬朗风格,工艺水平、内饰设计以及诸多高端配置等因素,代表着哈弗SUV家族实现了一次大跨越。据了解,这款车预计售价在10—15万之间,并将于9月3日在全国上市。
日前,记者近距离接触了哈弗H5,并...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月11日
尽情呈现欧洲风情 静态评测体验哈弗H5 哈弗H5究竟是怎样的一款车,能达到汽车标准严苛的欧盟的要求呢?让我们先从其外观一探究竟。
[哈弗H5 9.98-15.88万]
H5流线型的外观显然是最能突显其“欧洲风情”的地方
网状的进气格栅被车标以V字造型一分为二,看上去内敛而又时尚
4649mm×1810mm×1735mm车身尺寸
H5的车身较H3宽了10mm,高度增加25mm,但离地间隙却降低了25mm,这让它更贴近公路了
灯身圆润了些,刹车灯依然耀眼
哈弗H5很注意细节标识的处理
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查看全文>> 更多相关>>2013年9月4日
猛男的绝配“骏马” 实拍2013款哈弗H5 其实这次改款的哈弗H5算得上绝版了,几个月前长城宣布将哈弗品牌独立出来,专注于生产SUV车型的哈弗另起炉灶。以后长城旗下的所有SUV车型都将悬挂英文字体“HAVAL”的哈弗车标,独立门户的哈弗将谋求更大的发展。而正巧在转型期间推出的新款H5则依然悬挂着长城的椭圆形车标,不出意外的话,这将是最后一款“长城哈弗SUV”。
外形强悍 猛男绝配
与那些风情万种、秀外慧中的都市型SUV相比,哈弗H5凭借4650×1755×1800mm的“三围”简直称得上彪形大汉。毫不夸张地说,这副健硕的身材穿梭在...
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