可靠全能越野项目体验长城哈弗H5智尊!
试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2010-9-3 |
天气 |
小雨 |
路面工况 |
场地 |
车辆提供 |
长城汽车 |
试车人员 |
图/文:李佳 |
车型 |
哈弗H5 智尊版 2.4MT四驱超豪华型 |
市场报价 |
14.18万 |
与哈弗H5欧风版集合轿车时尚元素不同,智尊版更多的倾向硬朗、阳刚的一面。非承载车身、分时四驱系统、中央差速锁这些越野标准配置让长城哈弗H5智尊版在驶离公路时会有更多的底气。
尽管整体看来依旧是城市化设计,在细节处可以看到并不是硬派越野车的设计方式,但多横幅的大尺寸进气格栅、厚重的前后杠、宽大的车身、235宽胎都可以感觉到H5智尊版的霸气。
哈弗H5智尊版车头设计比较有想象力,宽大的车头使得每一个细节元素都在放大。镀铬设计的进气格栅配合大尺寸中网,与两侧的头灯连接在一起,整体感十足。
侧进气口尺寸比较大,但并未设计进气效果。
车头厂标采用金色设计,内部黑色网状底纹。我们认为哈弗H5智尊版在车头设计上已经有足够高的辨识度,视觉效果非常好,金标这样的设计并不会提升整体的豪华感。
2.5TCI是柴油版本,外型上的区别主要是发动机舱盖处的中冷进气口,看起来比较彪悍。
轮胎采用锦湖全地形轮胎,我们试驾的H5轮胎规格为235/65R17,但在查阅参数时发现标配的轮胎是235/70R16。六幅轮毂中间的镂空面积比较大,视觉效果很好,只是17寸的尺寸还是稍有些小。
车尾部的造型设计与欧风版基本保持一致,竖向设计的尾灯尺寸不大,最小的占用正面的面积,使得后备箱盖的面积出奇的大,后备箱空间表现非常好。
2010年7月11日
尽情呈现欧洲风情 静态评测体验哈弗H5 哈弗H5究竟是怎样的一款车,能达到汽车标准严苛的欧盟的要求呢?让我们先从其外观一探究竟。
[哈弗H5 9.98-15.88万]
H5流线型的外观显然是最能突显其“欧洲风情”的地方
网状的进气格栅被车标以V字造型一分为二,看上去内敛而又时尚
4649mm×1810mm×1735mm车身尺寸
H5的车身较H3宽了10mm,高度增加25mm,但离地间隙却降低了25mm,这让它更贴近公路了
灯身圆润了些,刹车灯依然耀眼
哈弗H5很注意细节标识的处理
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月17日
对自我的超越 哈弗H5欧风版抢先体验篇 6月13日,以“欧洲版,中国车”为主题的哈弗H5欧风版上市活动,在北京“清泉赢睿”汽车主题公园隆重举行。最低不到10万元的指导价让我们惊喜不已——自主高性价比SUV又多了一款选择。不过长城已经有一款相当成功的SUV产品——哈弗在前,哈弗H5虽然号称是“按欧盟标准打造的中国车”,但能否超越前辈?在没有试过之前谁也不能说个确切,趁着上市会后的试驾体验活动,编辑抢先来带大家感受一下这款长城家族的SUV新成员。
● 外观——更为时尚、城市化
小车让人觉得可爱精致,但大车更让人...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月19日
动力表现才是重点 试驾哈弗H5绿静2.0T 长城哈弗H5到目前已经推出“智尊”和“欧风”两大车系,两个车系都配有2.0升、2.4升自然吸气汽油发动机以及2.5升涡轮增压柴油发动机,加上两驱版和四驱版的区别,看着长长的车型列表都会有些眼花缭乱的感觉。而今天,H5绿静2.0T也正式上市了,这意味着H5家族又加入了六名新成员。
因此这里有必要把它们的关系做一个简单的划分:哈弗H5分为智尊版和欧风版两个并列的大车系,这两个系列针对不同的消费群体有着不同的外观、配置等细节差异,而动力总成、底盘、四驱系统等关键部分则是共享的。仅从外观设...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
亲临沙漠一过车瘾 体验试驾长城哈弗H5
接下来讲解下达喀尔拉力赛的历史
作为世界最艰苦的拉力赛,达喀尔拉力赛已经成为继世界杯和一级方程式赛车之后的第三大电视转播体育赛事。虽然说是拉力赛,但是大部分赛段都是远离公路的,需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。赛手白天要经受40度的高温,晚上又要在零下的低温中度过。而且,除了通常的赛车故障以外,一旦迷失方向,就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。每场比赛仅产生摩托车组、小型汽车组和卡车组的冠军各一名,而奖金只有4500美元。
著...
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