配置提升很有看点 实拍新V3菱悦风采版

内饰方面，新V3菱悦在很多细节上都做了改进，有视觉效果上的，也有配置方面的，尤其是风采版的变化还要多一些。首先仪表盘就不一样了，中间加了橙红色的背板为的就是提升夜晚的视觉效果，而“普通款”则没有。

『风采版车型会随着车身颜色的不断变化而改变内饰色彩』

    多功能方向盘（带有音响调节和定速巡航功能）的加入让实用性提升不少！如果没记错的话，在V3菱悦这个价位中带巡航的车还真不多。新样式的音响系统虽然设计的普普通通，但通过USB接口可外接音频设备，功能方面算够使了。

    新V3菱悦最大的变化除了视觉效果外，配置方面的全面提升其实才最有看点，我们都知道它的售价不贵，在6-8万区间的紧凑型车里，能看到无匙启动、多动能方向盘的一点也不新鲜，但除此之外还有定速巡航、胎压监测、无钥匙进入系统、CCD倒车影像、DVD和导航等配置一起打包的却不多，应该说V3菱悦的这次动作刷新了10万内紧凑型车的性价比记录，对于未来我还是挺看好它的。

    虽说有些设计还是有提高的空间，如胎压监测系统是否需要刻意展示，如宣传片中娱乐系统的样式等等或许都可以再精致一些，但我想这需要一步一步来，先有了再说，之后通过不断的升级改进很多细节都会更完美，至少我对V3菱悦目前的看法是这样，不知道你又是怎么想的。

    动力方面，新V3菱悦也做了调整，该产品线共分为一种排量、两种不同发动机的搭配，即新V3菱悦继续搭载之前的三菱4G15M发动机（110马力），最大功率81kW，最大扭矩134N·m。

　　最而风采版则会使用一台参数更强的1.5L三菱发动机（代号为4A91），具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率88KW（120马力），最大扭矩达到了143N·m。与两款发动机搭配的仍旧是5速手动变速箱或6速CVT变速箱。

    之前我们测试过4G15M版的V3菱悦，结果早已出炉，成绩方面还是非常理想的，11秒的百公里加速算是目前同排量中的佼佼者，如今换了动力参数更强的发动机，自然也会有更多的期待，我不想预测，只想等待测试车的到来，同时也想等待它能创造出更厉害的成绩。