预计将进口引入 国内实拍全新萨博9-5
5月3日,华泰汽车和瑞典萨博汽车公司正式签署战略合作伙伴协议,开启双方在技术、市场、资金、产品等领域的多方战略合作。华泰-萨博除了将国产全新萨博9-3外,今年内将进口引入新萨博9-5中级车,预计售价35万元起。
新一代萨博9-5是以欧宝Insignia为原型,与新君威车型同台研发,因此在外型上找到了很多新君威的感觉,比如前大灯及后尾灯的设计,与之非常的相似,当然侧面的弧线则依然保留了萨博的风格,并没有新君威那么动感。
从头部来看,与老款9-5相比变化相当的明显,尤其是前进入格栅的设计,颇有些大众的U型大嘴的感觉,但没有那么夸张而已,镀铬饰条的设计则是沿袭新9-3的设计风格,使整个前脸看起来更加的运动。
2011年6月1日
“贴地飞行”代名词 实拍全新萨博9-5 提起萨博(SAAB)这个品牌,很容易会与“飞机”联系在一起。因为在转型制造汽车前萨博就是生产军用飞机的生产商,有着深厚的飞机制造功底,同时它也是首家将飞机上涡轮增压技术运用到汽车上的厂商,并且一直在这个技术领域里处于领先的位置,让“贴地飞行”成为萨博汽车的代名词。
虽然在涡轮增压发动机技术方面有着较深厚的造诣,但萨博目前的处境并不乐观,尽管世爵这个新东家投入了4亿美元使萨博免于破产,但却没有让这个北欧品牌重现生机。或许萨博真应该来中国这个世界最大的汽车市场碰碰运气了。而全新萨博9...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月6日
重生北欧激情!2011款萨博9-5静态评测 几经易手的萨博品牌,如今正如火如荼的进行着品牌振兴计划。而新产品的问世,就是重振旗鼓的第一步。由世爵接手经营后第一款作品2011款萨博9-5,将继续秉承陆地飞行的运动元素,毫不妥协的安全性能以及崇尚简约自然的北欧设计,将与宝马新5系一较雌雄。而任务虽然艰巨,但对于萨博品牌来说,或许这就是扭转乾坤的一击。
在外观部分,其中最引人瞩目的,莫过于加大面积的进气中网,配合全新设计的保险杠造型以及雾灯周围的进气格栅,从车头看去形成了一个醒目的“X”造型。值得一提的是,2011款萨博9-5根据配置的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月25日
重新拥有一席之地 萨博9-5 2.0T总结篇 追随者们对这个品牌所长期期待的不仅仅只是简单的萨博9-5的后代。这个瑞典人的旗舰品牌能满足大众的期望值吗?
诸多豪华型轿车,如萨博9-5轿车第一代仅有几个车型。直到现在将被荷兰运动型汽车制造商世爵公司收购,它坚持了整整13年。当后继者接手时,他们的要求是要将传统品牌的风格永存放在第一位。毕竟它曾作为通用汽车的子公司,其未来应该是有保障的。从与通用汽车的合作过程中萨博也研发出了新车型的重要部件。举例来说,9-5的底盘和电机大部分技术与欧宝的Insignia共享。不过从视觉上看,车长为 5.01m...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月17日
测评体验萨博SAAB 9-5 AERO之细节篇 中央格栅内很明显的机翼状镀铬金属线
萨博95强增压的心脏能提供191kw,350nM的强大动力输出
具有战斗气息的中控台设计会让人联想到战斗机的驾驶室
集成了换挡播片和音响控制的多功能方向盘
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活跃的增压小表,时刻等待着你用油门去唤醒
你一定要亲自看看这个前杯架称得上赏心悦目的弹出方式,它会让你联想起变形金刚——但缺点是这个杯架给人感觉太单薄了
位于挡位后方的钥匙孔位置,作为萨博的典型特征,颇具跑车风范。
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只看这张局部照片,你一定以为这是在飞机上——...
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