崇尚简约北欧风 实拍评测2011款萨博9-5
几经易手的萨博品牌,如今正如火如荼的进行着品牌振兴计划。而新产品的问世,是重振旗鼓的第一步。由世爵接手经营后第一款作品2011款萨博9-5,将继续秉承陆地飞行的运动元素,毫不妥协的安全性能以及崇尚简约自然的北欧设计,将与宝马新5系一较雌雄。而任务虽然艰巨,但对于萨博品牌来说,或许这就是扭转乾坤的一击。
[Saab 9-5 47.9-54.9万]
在外观部分,其中最引人瞩目的,莫过于加大面积的进气中网,配合全新设计的保险杠造型以及雾灯周围的进气格栅,从车头看去形成了一个醒目的“X”造型。值得一提的是,2011款萨博9-5根据配置的不同,保险杠造型也会有所差异,如剃刀般锋利的空力套件,将前脸几乎武装到了牙齿。
由镀铬包围的氙气头灯,经过熏黑处理后显得尤为的深邃。而LED日间行车灯的配备,则让2011款萨博9-5增添了高科技感的氛围。雾灯也周围也设置了镀铬装饰,与大灯形成了呼应。大面积的网状进气口配合向外翻折的前裙,富有十足的运动气息。
2011年3月26日
更加优秀的表现 详细图解新版萨博9-5 新一代萨博9-5终于来到亚洲了,香港市场应该是亚洲地区最先上市萨博9-5的地区之一,虽然开发历程颇为坎坷,但是看到它出现在真实眼前的时候,仍为被其刚毅而前卫的气势所震动,即便是老资格的萨博Fans也会对这个转变感到惊讶,脱胎换骨的改进应该能让萨博9-5更具吸引力,而其最拿手的涡轮增压技术在跑车品牌柯尼塞克接手后应该更加优秀,让我们一起来看看吧。
[Saab 9-5 47.9-54.9万]
香港地区上市的萨博9-5共有两个型号,一款搭载2.0T直列4缸的引擎,售价34.566万港币(包税...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月17日
舒适欠佳 测评萨博9-5 AERO舒适配置篇 萨博9-5 AERO比起一般轿车更突出运动和操控的定位,当我们玩累了速度后想平静下来享受下舒适配置的时候,你会有缩水的感觉吗?我们逐一的感觉一番吧。
八方向包裹性良好的真皮座椅、双区域自动空调、电动天窗和240瓦的HarMan Kardon音响系统是标准配置。9-5 Aero在方向盘安装换档拨片,加减挡分开,动动拇指就可以完成换挡动作。其真皮打孔座椅,坐垫厚实,带有腰部支撑功能,有优良的支撑性,就算长途驾驶我们也感觉不到过多的疲劳。不管严冬或者酷暑,空调的作用一定不如座椅上的加热...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月4日
外观看着更加运动 官方图解新萨博9-5 在2009年北汽收购了萨博部分核心技术,包括现款萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮发动机、变速箱技术所有权以及部分生产制造模具等。但全新一代萨博95的平台北汽并没有收购成功。就在今年的5月3日,华泰汽车购买了29.9%的萨博汽车公司母公司荷兰世爵的股份,据可靠消息称,新萨博95目前正在国内进行路试,该车将会采用进口的方式引进到中国市场。今年第4季度萨博会利用华泰的销售渠道正式销售新萨博95和新萨博93X车型,新萨博93也会于2012年底投入国产。
同...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月2日
抢先试驾萨博9-5 XWD Aero 低调的激情 当年通用汽车当年让萨博9-5以图纸形式存在了13年,今天这款全新的萨博9-5出现在我们身边,所以刚见到它的时候,我们甚至有些小小的激动
萨博9-5 XWD 2.0T Aero
外观篇
第一眼看上去感觉萨博9-5 XDW 2.0T Aero的外型十分庞大,5.01米的车身长度比2010款奥迪A6和2010款宝马5系都长。前脸镀铬饰条的设计沿袭了新萨博9-3的设计风格,使整个前脸看起来更加的运动。
萨博9-5 XWD 2.0T Aero尾部
设计师把飞机驾驶舱的设计理念运用在萨...
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