崇尚简约北欧风 实拍评测2011款萨博9-5
动力方面,运动版的2011款萨博9-5将搭载一具2.8升V6直喷涡轮增压发动机,如丝般顺滑的动力输出,可以压榨出300马力、408牛米的强劲动力,而官方发布0-100的加速成绩是6.9秒,实力不容小觊。传动系统方面,首先是全新的6挡手自一体变速箱,配合XWD全轮四驱系统的武装,随时都能满足驾驶员超车或者加速的欲望。
[Saab 9-5 47.9-54.9万]
能够拥有5米长的车身,并在享受豪华舒适之余,还能来段跑车才有的驾控乐趣,能做到如此的车型少之又少,而2011款萨博9-5就是其中之一。通过排挡杆旁的驾驶感应系统DriveSense旋钮,能够选择自动、舒适以及跑车三种行驶模式。该系统不仅可以根据驾驶者的喜好来调整,油门灵敏度、转向力度、减震阻尼以及换挡速度,还可以放宽ESC的介入临界值,并将较多的扭力输送到后轮,提供更优异的过弯表现。
肩负萨博品牌复兴重任的2011款萨博9-5,风险与机遇并存。品牌宣传的弱势,以及产品系列陈旧、缺乏创新的形象,均在消费者心目中根深蒂固。不过这也是萨博洗心革面的机会,个性又不失风格的外形、更大更宽敞的空间、优异的动力及四驱系统,均让我们看到了2011款萨博9-5巨大的进步。而萨博剩下需要做的就是向萨博的拥簇们招一招手,让时隔12年的2011款萨博9-5再次续写萨博9000的辉煌。
2011年3月26日
更加优秀的表现 详细图解新版萨博9-5 新一代萨博9-5终于来到亚洲了,香港市场应该是亚洲地区最先上市萨博9-5的地区之一,虽然开发历程颇为坎坷,但是看到它出现在真实眼前的时候,仍为被其刚毅而前卫的气势所震动,即便是老资格的萨博Fans也会对这个转变感到惊讶,脱胎换骨的改进应该能让萨博9-5更具吸引力,而其最拿手的涡轮增压技术在跑车品牌柯尼塞克接手后应该更加优秀,让我们一起来看看吧。
[Saab 9-5 47.9-54.9万]
香港地区上市的萨博9-5共有两个型号,一款搭载2.0T直列4缸的引擎,售价34.566万港币(包税...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月17日
没有迟滞的涡轮增压 试驾萨博9-5 AERO 萨博与国内有名的沃尔沃一样,是来自北欧的品牌,又同样被美国厂商收购。所不同的是,沃尔沃归属福特,而萨博则拜在通用门下。这个瑞典的汽车制造商是以造战斗机出身的,在汽车界,它最令人振奋的成就,就是将涡轮增压技术用在汽油发动机上,是汽油涡轮增压的先行者。 从萨博诞生以来,涡轮增压就成为萨博最大特色,全系所有车型,从2.0直四到3.0 V6,都配备了涡轮增压。恰恰由于萨博的这种过于追求个性,也影响了其市场的发展,终因经营问题被迫出让给通用。通用接管以后,并没有像福特对待沃尔沃那样,对萨博进行大刀...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月28日
面对宝马奥迪 新萨博9-5能否冲出重围?
据官方消息,Saab9-5 06年新款将在8月进入国内市场。与老款相比,它的外观有了较大改变,更趋动感。同时,它的装备配置也有所升级。那么新款的Saab9-5将在国内豪华轿车市场扮演何种角色呢?我们选取了与之价格近似(06款Saab9-5 Aero 2.3TS价格尚未公布,老款价格为52.9万元)的奥迪新A6L 2.4技术领先型(50.34万元)和宝马523i豪华型(51.06万元)两款车型,与Saab9-5 Aero 2.3TS进行了一次详细的比较,希望能给与近期购买此类车型的消费...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月17日
后发制人 测评萨博9-5 AERO之动力篇 我们所测试的这辆萨博9-5 AERO装备有一台排量为2.290升的直列4缸强涡轮增压发动机,也就是我们通常看到的标示??萨博 9-5 Aero 2.3TS。
从材质上看,这款发动机算不得先进——铸铁结构,铝制缸盖,但当你看到动力输出参数时,你肯定会有所惊叹。
萨博9-5 AERO动力参数
排量(L)
2.290
自重(Kg)
1500-1745
最大功率(Kw/rpM)
191/5300
最大扭矩(N.m/rp...
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