载国产2.0T涡轮增压引擎 实拍奔驰GLK
之前我们曾经报道过奔驰GLK或将国产的消息,随着前不久的国产GLK目录编号曝光,奔驰GLK国产的事情已是板上钉钉。近日,国产奔驰GLK300也来到了奔驰发动机厂的奠基现场,这也标志着未来国产GLK将会搭载国产2.0T涡轮增压引擎,这款引擎最高输出功率和扭矩达到了155Kw和350Nm,扭矩超过老款V6 3.0升引擎50Nm,燃油经济性也随之提高。同时,2.0T发动机所需缴纳的各项税费也要低于3.0升V6发动机,这样的做法无疑会大大降低国产奔驰GLK的售价,这些都让国产GLK大大提升了市场竞争力。
在奠基意式上,我们终于有机会为您奉上北京奔驰GLK300的详细实拍照片。据现场工作人员介绍,目前国产GLK还未最终确定配置和价格。从上图可以看出,本次国产奔驰GLK在发动机动力输出方面有所调整,功率相比进口GLK增加了10Kw。这款V6 3.0升发动机在发动机厂建成之前依然要担当着为国产GLK提供动力的任务。当2.0T发动机投产之后,该车所搭载的3.0升V6发动机在过不久的将来也会停产,因此,该车型的配置可能与实际上市时的配置有所差异。
在外观方面,北京奔驰GLK与进口车型相同,LED日间行车灯和随动氙气大灯均有装备,这也让国产车型和进口车型保持一致。从车头来看,并不能直接分辨到底是进口车型还是国产车型。GLK整体沿袭了奔驰G方正硬朗的风格,这种方头方脑的造型加入些许流线型元素,让GLK不再死板,充满了时尚气息。
同进口车型一样,国产GLK300侧面也并未装备辅助踏板,较高的腰线也给人一种车身较高的感觉,车尾的镀铬装饰条也进一步提升了GLK的档次,与进口车型不同的地方在于增加了北京奔驰的标牌证明其是源自于国产。北京奔驰的国产车型均会将标牌统一安置在尾门或是后备箱盖的右下角。LED尾灯组也同进口车型一致。
马牌轮胎一直是奔驰“钦点”的轮胎供应商,前235/50/R19和后255/45/R19的配置也和进口版相同。不同的是这个19英寸的轮毂,多辐条分叉的设计给人感觉很结实。
2014年4月10日
是取?还是舍 试驾梅赛德斯奔驰GLK260
奔驰GLK在国内豪华中型SUV中,虽没有达到首屈一指的水平,但也占据着一定的市场份额。奥迪Q5凭借着相对低廉的售价,在这一级别中占尽了先机,而宝马X3,受到入门门槛价格较高的影响,在德系三强中的销量表现并不出众。在之前的几年,奥迪和宝马都率先为旗下中型SUV配备了2.0T引擎,而GLK则一直坚持着3.0L V6发动机的传统。直到奔驰GLK260车型的推出,才算正式开启了三厂齐鸣的新豪华中型SUV时代。
39.8万元的售价,让GLK车型首次下探到30万区间内,通过之前3.0L低配...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月18日
后起之秀 试驾体验梅赛德斯奔驰GLK260 不得不说2.0T的发动机已经成为当今城市SUV最流行的一种动力配备。宝马、奥迪已经先行了一步,如今奔驰也终子跟随了潮流,一款奔驰GLK260打响了2.0T的决战。
奔驰GLK一直是我比较关注的一款车型,从进口的350,再到国产的300,再到如今的260。随着价位的一步步降低,似乎开奔驰 GLK的目标也不再是那么遥远。先从价位说起,GLK260跌破了40万元,厂商指导价为 39.8万元,这对于一辆豪门品牌的SUV来说,实属不易。不过在配置上,GLK260相比于 GLK300来说缺少的并不多。...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月3日
百公里加速7.96秒 实测奔驰GLK260 2.0T 如果一辆原本使用V6自然吸气发动机的SUV现在换成了2.0T涡轮增压引擎;如果其配置并不十分丰富但却能满足基本需求;如果它的样子看上去和其他车型没有明显区别;如果价位还不到40万,并且是奔驰旗下的车型,会选它么?
2.0T百公里加速7.96秒
在去年的广州车展上(2013年),北京奔驰带来了全新车型GLK 260 4MATIC动感型,并且正式上市,官方指导售价为39.8万元。这是奔驰专为中国车市推出的一款入门级SUV车型,受到了广大消费者和媒体同行们的较高关注,和车系中其他车型最...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月3日
耳目一新的感觉 实测新款北京奔驰GLK
早在2008年进口奔驰GLK就已引入中国市场,但相比其他竞争对手来说,GLK的国产步伐似乎走的有些慢,直到2012年4月才正式推出国产GLK,但北京奔驰并不想一直这样慢下去,于是仅仅过了半年后,随着海外版GLK中期改款的推出,国产版GLK也紧跟其后,虽然进行了本土化调整,但设计上更加贴近奔驰风格。
奔驰GLK历史
【前款奔驰GLK】
奔驰GLK在2008年率先在欧洲上市,同年年底在广州车展上以进口身份引入国内上市,共分为GLK300和GLK350两款车型,分别使用3.0升...
查看全文>> 更多相关>>