更多时尚气息 北京奔驰GLK260试驾体验
导读：GLK作为奔驰基于C系底盘打造的一款入门级中型SUV，自从2012年国产化以来一直将竞争对手锁定为一汽奥迪Q5和进口宝马X3。BBA之间的竞争从未停止过，而相比其竞争对手，上市以来仅有一款排量、功率可选的GLK在车型多样性上无疑是其最大的软肋。不过好在，全新的奔驰GLK260来了。自从去年广州车展上发布以来，奔驰GLK260也将是首款国产搭载M274 2.0T发动机的车型。下面就让我们通过几个简短的问题，初步了解一下GLK260车型对整个车系的意义何在。
GLK260车型和已经上市的GLK300车型有何不同？
可以说GLK260上市最大的看点，就是那台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机。而相比GLK300的那台以平顺性见长的3.0L V6发动机来说，无论从技术、数据还是油耗上都将有大幅升级。此外，由于更小的排量各类税费也都将降低，可以进一步降低入手门槛。从而使GLK260的官方定价跌入30万这个级别当中。
另外GLK260目前仅有一款车型，从车辆配置上看来我们可以理解为其与GLK300的低配车型大致相同。卤素大灯，手动后视镜防眩目以及并没有安装无钥匙启动。虽然如此，可是在应有的配置上GLK260却并没有缺失。全景天窗、4Matic四驱系统以及全系首配的发动机起停技术都将让这台车无愧于GLK的名字。
GLK260车型对整个车系的意义何在？
首先我们知道2.0T排量已经日渐成为豪华品牌中型车的黄金排量，奔驰其竞争对手纷纷都早在1、2年前就在该级别推出这个排量的发动机，并且推出多种不同调校的型号。而反观奔驰GLK系列，3.0L的V6发动机即便再好，放在今天也显得有些老态。在普遍追求油耗和初段加速的城市路段，3.0L发动机相比于竞争对手的2.0T发动机劣势明显。而仅仅只有1种动力的选择，也大大限制了消费者们对于多样性的需求。
所以在眼睁睁看着一汽奥迪Q5大卖一年之后，北京奔驰用仅仅20个月的时间就搭建起了奔驰中国首间发动机工厂。工厂建成之后，首当其冲的便是这款M274发动机。搭载多项全新技术的M274发动机，使得GLK从动力方面已经赶上目前市场的主流配置。并且可以进一步丰富GLK的产品线。
目前该市场细分上，一汽奥迪Q5仍占据些许优势，而GLK260上市之后将直接挑战一汽奥迪Q540TFSI。我们并不敢肯定GLK260能够仅以一款车型就凭一己之力将一汽奥迪Q5挑落马下。但是可以确定的是，GLK260的到来将会很大程度的提高GLK系列的市场竞争力。
GLK260从外观上很难与其他车型有所区分，整体造型上保持了高度的一直。本代在原本方正的车身造型上增加了更多圆润的线条，增加出更多的时尚气息以符合城市SUV的定义。
GLK260采用了传统的卤素灯泡，这与GLK300的低配车型保持了一直。对于过分执着氙气大灯的朋友们，这一点毫无疑问的无论从外观还是夜晚灯光效果上都将显得不是那么高级。
GLK260 车身长度4528*1840*1689（mm），轴距2755mm。其车身尺寸及定位是一款中型SUV，但是GLK实际可使用的空间并不算多。较长的车头虽然牺牲了部分车内空间，可是也确确实实营造出了一种紧凑而运动的车身线条。另外我们看到GLK260依旧保留了后排隐私玻璃。
车尾处的GLK260标识是整车唯一明确的身份标识。柳叶形尾灯很有家族设计的风格。双出的矩形排气口并没有因为是四缸发动机就被删减，略微遗憾的是GLK260仅仅配备了倒车雷达。
