浓缩的小型三厢轿车 起亚K2初步试驾记
这辆小型三厢轿车是起亚历史上第一款在中国全球首发的车型,它浓缩着起亚汽车近年来在设计与工程方面的全面进步
在我驾驶起亚K2的前五分钟里,车上的乘客不停地抱怨,是车内空间太拥挤吗?不,需要道歉的是我,因为对于K2异常敏感的刹车踏板我实在没有思想准备,轻轻踩下刹车就会产生很强的制动力,总是弄得同伴们前仰后合。在以往亚洲或者美国血统的汽车上,这种情况很少发生。
显然,自从彼得·希瑞尔执掌起亚汽车起,这个传统韩国品牌就已经开始大肆吸收来自欧洲的基因了。福瑞迪、智跑、速迈、凯尊、K5这些车型,不仅个个都富有设计感,而且在机械性能和行驶风格上日渐扎实。初段预紧如同欧洲跑车般的K2是这个家族中的新成员,它的诞生让“设计的起亚”这个专项工程涵盖到了小型车的领域,基本完成了战略部署。
如同K系列的其它车型那样,K2延续着该系列标志性的“虎啸”式进气格栅,它与略微上翘的大灯融为一体,形成一个“V”形结构。上扬的腰线和双色保险杠增加了车身的进攻,生和层次感。195/50 R16的高规格轮胎,搭配战斧式轮毂。尾灯修长,并与前大灯形成呼应。可以说,希瑞尔用“简约直线美学”理念赋予了K2在小型车上少见的运动化设计和鲜明性格。
优秀的外形设计满足了人们的感性需求,车内的宽敞空间则迎合着理性的消费者。K2的车身长、宽、高分别为4370毫米、1700毫米和1460毫米,轴距则达到了2570毫米,这个数字已经非常接近紧凑级车的水平了——大众汽车高尔夫6的轴距也不过才2578毫米长。大尺寸,尤其是长轴距营造了出色的乘坐空间,正常状态下后排乘客在任何方向上都完全不会感到压抑,腿部距离前排座椅还有至少一拳的距离。
我们的试驾车拥有很酷的纯黑色内饰。另外,厂家还可以提供上深下浅的另一种配色方案。内饰的工艺和材质都不错,例如车门内衬板这样的位置都采用了柔软的材料。立体三筒式仪表盘发出红白背光,清晰明快。钢琴漆质感的中控台面板和镀铬门把手的点缀提升了视觉品质。容积达到500升的行李厢能够经过将后排座椅分开放倒来得到进一步扩展。
2012年2月9日
抢先试驾 起亚K2两厢顶配1.6L Premium 记得三厢K2上市时,就被众多媒体同行们称为是小号的K5,而今天,我在深圳试驾的这台K2看上去就明显又小了一些,想必你也猜到了,这就是即将于本月正式上市的两厢版K2了,从厂家目前给出的配置来看,届时将有1.4L和1.6L的共四款车型上市,我们这次试驾的正是顶配的1.6L Premium版本。下面让我们抢在上市前先了解下这台小车。
外形见仁见智,而对于大家已经非常熟悉的起亚家族式的“虎啸式”前脸设计、乃至早已在K5上出现过的“战斧”范儿轮毂就不再多提。
长宽高尺寸:4120m...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月24日
与K5有着惊人相似 试驾东风悦达起亚K2 我对东风悦达起亚品牌确实是有一种偏爱的感情,除了我是车主的因素外,这两年他的发展速度也是让我时刻关注的一个重要因素。就拿今年来说,除了已经上市的K5外,7月中旬我们今天试驾文章的主角也将正式上市。
在试驾之前的产品沟通会上,厂家宣传人员反复强调他们这款车非常炫、很年轻、很动感,配置越级而立……,STOP!别说了,产品好不好只有实际接触之后才能确定,那么请各位读者跟随我,咱们一同来品评一下这个看上去像是小一号K5的家伙。
东风悦达起亚K2这款车是在今年上海车展上全球首...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月12日
识庐山之真面目 到店实拍起亚K2两厢版 国内有一个特色,类似福特嘉年华、大众POLO这些小型车,都会同时拥有两厢与三厢车型销售。这是由于国人不同喜好而发展而来的。在这些小型车当中,普遍都是先有两厢车型,再有三厢车型。今天给大家介绍是先有三厢车型,再有两厢车的K2。 K2自上市以来其两厢车型在网上一直就受到热议,2月份,这款倍受热议的两厢车型终于在全国上市在大家面前亮相。 现在我们就来看看K2两厢的庐山真面目。
与大部分品牌一样,两厢车型与三厢车型的区别主要在尾部,K2也不例外。将K2两厢与K2放在一起我们从车辆前中部...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
竞争力究竟如何? 解析起亚K2能否取胜 期待已久的东风悦达起亚全新小型车K2于7月20日在国内正式上市,售价区间为7.29-9.99万元,这款有着“小K5”之称的新车型必将给国内小型车市场带来新一轮竞争。面对众多竞争对手的挑战,起亚K2的竞争力究竟如何?能否在其中占得一席之地?
外形:脱胎换骨的改变
起亚K2是老款起亚RIO锐欧的换代车型,外形上可谓经历了一次脱胎换骨的改变。起亚K2延续了起亚家族式的外观设计,看起来就像一款缩小版的K5。虎啸式的前脸很有冲击力,底下两个“L”形的雾灯就像两颗小虎牙,使K2的前脸栩栩如...
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