1.6T涡轮增压发动机是亮点 试骐达1.6T
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2011/8/25 16:01:00
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骐达来到中国已经接近六年了,按照日系厂商的习惯,东风日产如期推出了完全换代的新一代骐达。新骐达最大的亮点不是全新的外观和内饰,而是那台出乎所有人意料之外的1.6T涡轮增压发动机。谁都没想到原本主打传统家用市场的骐达竟然摇身一变步入了小钢炮行列。
老款骐达凭借极宽敞的空间获得了巨大成功,现在日产又企图更进一步向年轻化运动车型市场推进,1.6T手动挡新骐达最低售价13.88万,这样的价格显然会让钱包不鼓的年轻准车主们心动不已。在强调年轻化的同时,新骐达并没有丢掉大空间、省油、舒适、安静等等这些过去的优势项目,所以它仍然是一款出色的家用轿车。那么新骐达到底有着怎样的脾气秉性?不如一起来看看我们的专业测试吧。
年轻化,是新骐达与老骐达最主要的区别。老款骐达的外观设计使用了大量平直线条,这在六年前其实也是比较前卫的手法,但是即便在当时这样的设计也称不上年轻。新一代骐达的线条处理以弧形为主,力争突出张力和动感。车头略微夸张的进气格栅和三角形的前大灯给骐达增添了一份凶猛的感觉。
车身侧面两条波浪形腰线是最近日韩车系最新的流行趋势,对于我这样比较传统的人来说接受起来确实需要时间,而这样的设计是否能够在未来几年内保持不过时也很难说。不过至少现在来看,这样的双腰线还是比较时髦的。
车尾明显比老款更宽,也更加低矮饱满。不过透明的仿LED尾灯看起来多少有点山寨的感觉。反倒不如老款那么有特点。当然这只是我个人的看法,外观这东西本身就是萝卜白菜各有所爱,喜不喜欢还看您的口味了。
2016年5月12日
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试驾信息
试驾时间:2011年05月
试驾地点:蓬莱
试驾天气:晴
试驾里程:30公里
撰文:庄志强
图片:庄志强
车辆售价:待定
车辆提供:东风日产汽车
车辆信息:新骐达1.6L
发动机形式: 1.6升直列4缸发动机
发动机排量(cc):1598
最大功率(kW/rpm):93/5600
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