“芯”力量“芯”升级 测东风日产骐达

　　骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。既然被寄予了千里马的含义，就要表现出千里马的实力，不过老款的骐达因为发动机的弱势，在性能方面在同级车涡轮增压的这个时代中显得有点力不从心。

　　终于在今年东风日产终于推出了新款骐达，同时骐达车系中加入了涡轮增压发动机的车型推出了骐达GTS，同样在动力方面有了质的飞跃。

　　日常驾驶感受方面

　　当你进入车内，铺面而来的红色气息就来给你无限的驾驶欲望，骐达GTS车内的红色走线、副驾驶仿碳纤维的面板时刻的营造着运动的气息。

　　坐在车内驾驶视线良好，左右A柱的盲区不大，在日常驾驶时不会影响到正常驾驶。骐达的方向盘大小适中，红色的走线使方向盘看上去运动气息十足，方向盘手感感觉还是不错的，不过方向盘没有带多功能控制键，这未免有点遗憾。

　　骐达GTS同样采用ESP车速感应电动助力转向，在日常驾驶中方向盘的力度很轻盈，停车入位很轻松；但速度超过80KM/h时方向会变得略微沉稳一些，方向的总体感觉还是比较轻盈，方向对路面的细微震动回馈比较模糊，方向的精准度欠佳，不过这些都不是影响骐达GTS驾驶乐趣的问题。