完全的自主产品 广汽传祺Trumpchi体验
理念与传祺的关系
谈到广汽集团的理念和传棋两个品牌,有人可能会搞不清他们的关系。他们虽然都是广汽的自主品牌,但理念是合资自主,传祺是独立自主,关系并不重叠,
理念是广汽集团旗下的合资品牌“广汽本田”的自主品牌,理念品牌的车型依靠广汽本田现有的成熟合资车型平台,产品开发由广汽本田和日本本田的技术人员负责,销售渠道也与广汽本田的合资产品共享。
传祺则隶属于广汽乘用车,是广汽集团的独立自主品牌。车型由广汽乘用车独立设计,自主开发,并且在销售渠道上也完全独立,这与理念品牌截然不同。
欧系车的驾乘感
用一台150马力的2.0升自然吸气发动机配合传祺个头不小的车身,并不会带来多么强劲的动力。不过,VTML可变正时和可变进气管长度技术让它的油耗表现比较合理。
其实,传祺最大的亮点还是在于它的操控。悬挂的软硬度得当,既保证了舒适性,又在转向时合理地控制了侧倾的幅度,带来平稳舒适的驾乘感,显示出欧系车的底盘血统。此外,方向助力、油门和手动挡换挡时的沉稳感,也都带有明显的欧系车特点。
当然,它也有一些需要改进的小问题:偏硬的前排座椅也表现出欧系车的风格,不过座椅的高度需要适应,即便降到最低位置,也依然觉得坐姿偏高。为提高后排的舒适性,后排坐垫被设计得比较柔软,可靠背还是像前排一样硬,这让乘坐感有些不自然。中控台做了功能区域划分,而相近的颜色却让它显得模糊不清,不够明显的按键在使用时也造成了一定麻烦。
2011年9月2日
完全的自主产品 广汽传祺Trumpchi体验 说起广汽传祺,人们总会下意识地把它与广汽本田的合资车型扯上关系。其实,它与日系车早已扯不上什么关系,反倒有些欧系车血统,完全是广汽的自主产品。
作为广汽集团自主品牌的广汽传祺,其第一款车型传祺(Trumpchi)以其品牌命名。它那带有些许日系车风格的外形,让不少人误以为它是基于广汽本田雅阁车型开发的。而事实上,这只是人们惯性思维产生的错觉。广汽并没有依赖旗下合资品牌现有的成熟车型平台,而是坚持了独立设计,自主开发的原则。
为了让传祺在性能上具有先天优势,广汽与意大利阿尔法·罗密欧汽车公司...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月9日
亚洲面孔、欧洲心脏 体验广汽传祺2.0AT 在合资品牌上取得了巨大成功的广汽集团,经过多年的摸索总结经验,终于在2010年正式推出了旗下的自主品牌传祺。这个长着一副亚洲人的脸却拥有欧洲心脏的“混血儿”,想要在竞争最为激烈的中级车市场分得一杯羹就要看本身的实力了。
作为一款自主品牌车型,传祺的外观设计必须是最能被国内市场接受的稳重、成熟、大气风格,毫不张扬的外型面对的是有一定年龄和经济基础的客户群体。值得称赞的是,传祺的外观设计并没有“借鉴”任何成熟的设计,这方面确实是个进步。
4800mm×1819mm×148...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月22日
自主品牌传奇 实测广汽传祺2.0MT精英型
广汽集团近些年发展非常迅速,与两家日本企业合作日趋紧密的同时,广汽也开始着手建立自主品牌。而广汽也给自己的第一款车取了一个响亮的名字-广汽传祺,厂家也希望这款车能真正成为自主品牌的一个传奇。
感受篇曾提过,传祺是基于阿尔法罗密欧166这样一款欧洲轿车平台开发的,其驾驶感觉自然拥有欧洲车的硬朗,今天,就让我们一起看看传祺的测试表现吧。
传祺采用四辐式真皮包裹的方向盘,看起来较为稳重,比较符合传祺的商务定位。方向盘的握感也较为舒适,支持四向调节,方便驾驶者找到更为舒适...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月1日
外观设计上确实做的不错 试驾广汽传祺
广汽集团这个名字对于不少关注汽车的网友来说并不陌生,广汽长丰,广汽本田,广汽丰田,广汽菲亚特等等都是其一部分,而今天所带来的实拍车型虽然依旧是广汽产品,但却不属于这些厂商的产品,而是广汽的自主车型——传祺(Trumpchi)。此次实拍车型为其顶配款型——尊贵版,售价18.98万元,目前经销商处有现车供应。
说是自主车型,其实这款传祺源自阿尔法罗密欧166车型底盘技术和发动机技术,随后广汽又进行了二次研发,才有今天的传祺车型。毕竟是起步初期,借鉴一些成熟技术,能有着更高的产品可靠性,...
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