考验各个方面性能 场地试驾丰田新皇冠

另外让我奇怪的是这次试驾属于场地试驾，众所周知场地试驾一般是运动型轿车用来体验极限驾驶的操控感的，对于皇冠这样一款一直以来都是以舒适、豪华为卖点的车型来说，这样的选择合适吗？它能胜任这些项目吗？带着一脑袋的疑问我来到了试驾场地。

主动安全碰撞警示系统体验

场地体验自然少不要最重要的安全系统展示。丰田的这套主动碰撞安全警示系统是通过车前的毫米波雷达监测车前障碍物实现的。同时，新皇冠上得主动巡航功能也是这个雷达的另一个功能。与目前大众CC车型上装配的ACC系统非常类似。

在行驶中，车前雷达会侦测前方车辆或者障碍物，通过定距巡航可以保持智能跟车巡航。如果前方出现障碍物，在距离达到一定范围时车内会想起蜂鸣警报声，提示驾驶员进行制动，保证行车安全。

如果驾驶员不采取任何措施，车辆会采取以下几个主动安全措施以保证降碰撞损失降到最低：首先安全带会自动张紧，将乘客牢牢固定在座位上，并且进入BA刹车辅助状态，会对车辆进行自动刹车，降低车速。如果这时踩刹车踏板，车辆会主动放大刹车力度，保证有更短的制动距离。