推出自动挡 试和悦1.8AT AT豪华公务型
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进入到内饰不免令我产生小幅惊叹,全黑色的内饰在同级车中实属罕见,不得不说黑色内饰更具质感。全黑的内饰是第一次出现在和悦上,中控台仿碳纤维贴片很是提气儿,个性十足。方向盘由真皮包裹让握感更舒适,内饰上方覆盖件选用软材质。
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在逐步控制成本的大环境下搪塑工艺很是难得,这提升了内饰的整体质感。而仿碳纤维让内饰氛围更具运动气息,内饰各部件细节接缝处理得细腻老练,品质感与卖相俱佳。
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和悦方向盘尺寸适中,可惜只能上下调整角度。真皮包裹方向盘有着细致的缝线,作为和悦车系当中高端车型,和悦1.8AT在诸多细节增配以提升舒适性。
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和悦1.8AT新增了自动大灯功能,试驾路途中,我们体会到其便利性,特别是在经过一些多隧道路段时,大灯会根据光感应器自动打开/关闭,降低了驾驶疲劳,提升了行驶安全性。
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中控台各项按键手感尚可,行驶过程中未发现异响,想必江淮在内饰上没有因低车价而节约成本。电动空调可设置温度,1.8L排量足够带动车内5人全程开启空调下在高速公路上巡航。
2011年11月30日
碰撞假体有明显下潜 解析和悦碰撞情况 2011年11月22日-11月24日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对安徽江淮汽车股份有限公司生产的江淮牌HFC7150B型轿车(和悦)的碰撞试验,小编为您解读和悦在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后气囊打开良好,转向管柱破裂,加速踏板变形,右腿与前舱接触痕迹明显;前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显,后排假人有明显的下潜迹象。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后侧气囊正常弹出,左前车窗玻璃破碎,碎屑溅落前排假人身上;后排假人身体与...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月5日
空间够大且性价比高 深度评测江淮和悦 先是推出瑞鹰进军SUV市场,再推出宾悦转战中型车市场,没有丝毫外资背景的江淮汽车在开拓乘用车的道路上走得多少有些曲折。虽然瑞鹰和宾悦的销售成绩都还不错,但和悦的上市还是给我一种江淮汽车修成正果的感觉。
A级车型的价格,紧凑级车型的长度,B级车型的轴距,这就是我看到和悦数据时的第一印象,和悦“紧凑型车轴距之王”的称呼绝对不是假的。而通过数天的测试,我们对和悦有了更深入的了解,这款江淮汽车的“正果”车型品质到底如何?本文将为您详尽解读。
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查看全文>> 更多相关>>2012年9月12日
自主运动家轿!试江淮和悦Sports 1.5L 长久以来,自主品牌车型给我们的感觉总是伴着“主打性价比、亲民、外观大气成熟“等形容词,似乎对于时下所流行的运动风格并不十分关注,不过自从此次成都车展江淮和悦Sports系列车型上市之后,这样的局面正在悄然改变,新车型风格上的转变能否为市场表现起到积极意义呢?通过此次的试驾我们或许就能找到答案。
全新的和悦Sports车型包括了1.5L的四款车型与1.8L的两款车型,其中1.5L车型全部为手动挡而1.8L车型则提供自动挡可供消费者选择,全新的和悦Sports与其对应的普通版本...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月13日
运动外表的家用心 静态体验 和悦运动版
外观:设计中规中矩 运动化套件丰富
外观上和悦并没有明目张胆的去模仿国外品牌或某一款车型,虽说没有家族化前脸造型,但国产车作为起步阶段,首先要把质量把控好,在逐步去建立属于自己的风格和特点。
熏黑大灯目前已不属于流行性配置,但它可以作为标榜运动款车型的一个标志,和悦的这款熏黑前大灯采用透镜,没有装配氙气大灯其实也在情理之中,透镜对于卤素大灯起到聚光的作用,在实用性上更强。造型不是重点,安全实用才是这个级别或者说是自主品牌所要看重和强化的理念。
一款标榜...
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