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多元化以及多功能性 试驾江淮新和悦RS

  纠错  2013/6/26 16:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    【导语】江淮汽车做为国内知名的自主品牌,它旗下涵盖的车型众多。而做为其中一员的和悦RS也一度成为了市场上的宠儿。如今新款江淮和悦RS又再次来到了我们的面前,它锁定了“全能商务”的定位,并将MPV的大空间、轿车的舒适性和SUV的通过性三车合一的跨界气质融于一身。它在外观上进行了小幅改动,而内饰则进行了全面升华。

    外观设计点睛升华

    新款和悦RS在外观设计方面的变化并不是很大,依然延续了上一代经典的车型设计风格。但在一些细节处的变化又使得新款和悦RS更加时尚大气。

    车身前部的变化主要集中在前大灯和上下进气格栅处。新款和悦RS的前大灯更加细长,并且还进行了熏黑处理,犀利的前大灯又多了些时尚和动感。雾灯的边框采用柳叶形设计,让车身前部变得更加生动灵巧。

    除了车灯外,上下进气格栅也在细节上有着些许的变化:新款和悦RS前部的上进气格栅变得更宽,与前大灯融为一体。在视觉效果上也让车身看上去更加宽大。而下进气格栅采用通体式的设计,增强了车身前部的整体感,使得前部设计看上去更为流畅。

    新款和悦RS的车身侧面设计与老款相比变化不大,依旧呈现出和悦RS经典的MPV风格。做为一款家商两用的多功能车型,车顶上行李架的配备也非常具有实际意义。

    新款和悦RS在车身尺寸方面与老款车型相比并没有变化,车身的长宽高依旧为:4550mm、1775mm、1600mm。轴距为2710mm。这样的车身尺寸对于一款多功能车型也算是比较出色了。

    而车尾处加装的镀铬装饰条与后尾灯融为一体,这使得车尾部的整体感更强,也在视觉上有效的拉长了车身宽度。

    新款和悦RS的后尾灯由之前的“三角式竖立设计”变为现在的横向设计。采用了红白相间的设计,颜色鲜明透亮。

2010年4月29日

火爆自有原因 江淮和悦试驾数据分析篇
     和悦在刚一推出的时候,我并没怎么关注它,当时觉得就是一款自主品牌的入门级轿车,其结果应该就是不了了之。但没想到现在销量这么火爆,确实证明我当初“有眼无珠”。关于它的特点,我们一会再聊,先来看看它的测试数据。 1.5的发动机配合这样一辆三厢轿车,基本也就没有什么动力性可言,因为这样的发动机在国内更多的是匹配在尺寸更小的两厢车上。上图的加速曲线图,是一个明显的“高开低走”,尤其是3挡的加速度G值,也就这么不了了之了。最终,和悦1.5用时13.54秒破百。 实际驾驶...查看全文>> 更多相关>>
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