“家”用彻底 车展图解大众迈腾旅行版
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2011/11/24 11:02:00
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旅行车应该说是今年广州车展的一大主角,除了刚刚上市的宝马5系旅行版之外,在大众展台上亮相的全新迈腾旅行版也是值得我们关注的一个焦点。在全新一代一汽大众迈腾上市之后,其衍生的旅行版轿车也随之引入国内。下面,就请随我们的镜头一块来了解下,这款全新的迈腾旅行版究竟有何不同。
外形:全新家族脸孔
前脸造型不用我多说,和新一代迈腾一个模子里出来的,“四道杠”的格栅依然证明了它标准德国血统,只是格栅的条幅更加小巧精致。别的部分和新迈腾都没有变化,唯一值得一提的是,车头配备了6探头的倒车雷达,非常厚道。
我们将视线主要放到侧面和尾部,迈腾旅行版车身尺寸长宽高为4771/1820/1519mm,轴距为2712mm。未经加长的车身,虽然在后排空间上难以企及国内的B7L迈腾,但是和旅行版的wagon车尾搭配却显得更加协调。车身上则大量使用了镀铬装饰来提升豪华的氛围,例如行李架,侧窗和侧群都贴上了亮闪闪的镀铬条。
四个17寸轮毂依然是低调的风格,轮胎则是来自于马牌的ContiSportContact 3,规格为235/45R17。值得一提的是,这台为大众设计的CCR系列轮胎还拥有ContiSeal自修补技术,轮胎能通过涂在内壁的密封剂迅速修补破洞。行驶途中,当车辆轮胎扎入钉子或碎小玻璃尺寸,该轮胎能够自修补直径不超过5毫米的“伤口”——这将解决85%的轮胎故障问题。
尾部则依旧性感,全新的LED尾灯镶嵌在厢式车尾上显得别有风味,下保险杠则跟国产迈腾略有不同,增加的镀铬防擦条和下扰流板则将纯进口车的细腻豪华的感觉烘托了出来。
2012年7月25日
配置完善 体验全新一代进口迈腾旅行车
属于大众进口车范畴的迈腾旅行车并不能算是最早登录我国汽车市场的先驱者,然而那些登录时机显得有些“过早”的“拓荒者们”很显然也并未能够把握住消费者的购车心理。所谓“鹬蚌相争渔翁得利”,这么说虽显得有几分夸张与离谱,但往往“瞅准时机再出手”却不失为一条正道。如果说大众汽车欲将上一代迈腾旅行车投放市场更多是为了“市场调研”,那么从去年下半年大众汽车进口车在国内投放多种新车型的这一动作来看,相信这个品牌已经对消费者在接下来的置换风潮以及用车理念做足了工作。
如今已显得有些老...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月26日
视野开阔、高通过性 实拍大众Alltrack 旅行车,车内空间充裕、而后备箱空间尤其突出,适合家庭所用;四驱SUV,视野开阔、拥有较高的通过性,适合出游所用。如果将两者融合会有怎样一个结果呢?一贯保守的大众集团就做了这样的尝试,于9月3日在国内推出了首款四驱旅行车--迈腾Alltrack。
● 外观:Alltrack=迈腾旅行版+运动套件+四驱+升高底盘
车身尺寸
车型
迈腾Alltrack
迈腾旅行版
长(mm)
4771
4771
宽(mm)
1820
1820
高(...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月9日
不断修葺进化 实拍大众迈腾四驱旅行版
大众品牌对于市场的布局细分日渐全面,旅行车对于国内用户来说尚属起步阶段还并未普及,也就是说大家对于这种车型的接受度上并没有像传统意义上的轿车抑或SUV那般成熟,但并不影响旅行车的广阔市场前景,越来越多的旅行版车型引进似乎象征着这一市场的全面展开姿态,去年广州车展上大众迈腾旅行版的惊艳亮相让人印象深刻,而如今更进一步对其进行修葺从而推出迈腾四驱旅行版--迈腾Alltrack!
四驱旅行版--迈腾Alltrack的车型尺寸相较于普通旅行版仅仅是高度增加了34mm,视觉上差距不...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月3日
成都车展: 静评测评大众迈腾ALLTRACK
既然ALLTRACK是一款跨界车型,那么么在外观的设计上就得有点跨界的样子。在整体的外部的设计上,ALLTRACK在迈腾旅行版的基础上,更换上了样式足够跨界的包围,特别是黑色边框配合金属前护板的视觉效果,绝对是标准的跨界范儿。另外在前脸的进气格栅上,我们还能看到ALLTRACK的金属字样。
在尾部的设计上,ALLTRACK也进行了跨界风格的改动。金属后护板与左右双出的尾排搭配,营造出很运动的视觉感,符合ALLTRACK跨界风格。在车尾右侧的排量标识下部,我们还能...
查看全文>> 更多相关>>