冒险旅程的开始 试驾2.0T路虎神行者2

海拔3100m，内陆含氧量78%的工作环境，东经100.22°，北纬27.11°不要以为这些数据是针对我们，而是它：2012款路虎神行者2代，配备同路虎极光相同的2.0T涡轮增压引擎。而我们也将和神行者一起，进入最接近天堂的地方，彩云之南，玉龙雪山，展开一段冒险的旅程，快随我们一起来吧。

眼前这台就是全新的2012款路虎神行者2代2.0T车型，自然最大的变化来自引擎，作为小改款车型，造型上它依然保留着硬朗的粗线条路虎风格。而近期发布的指导价格，我们能够看到，配备直列4缸引擎的车型共五款，其中汽油2.0T指导价为：53.8万元/59.8万元。而此次我们试驾的这款就是2.0 Si4 HSE的高配版本。

笔者个人很欣赏路虎的“双环互锁式”头灯设计，家族的基因被保留的很彻底，黑底的灯衬设计，让它更具运动感。而在这款新车型身上，我们依旧没有找到我们想要的LED日间行车灯机构。有层次的头灯内部，能够从反光板看到其设计的精致。

车头部用磨砂黑色字体昭示着家族身份-LAND ROVER 而外部深色系包裹的前进气格栅，六边形的典型基因也同样源自路虎，它使得硬朗的前头部顿时质感提升。而我们也将在下文中，对新款神行者相对于老款的变化，一一进行阐述。

我个人对SUV车型常用的外置式前大灯高压喷洗装置有特别喜好，总觉得有了这两颗“虎牙”，这台车才能够叫做“真爷们儿”。通过这个表格我们提前总结了一下新旧车款的变化集中点，共计10点。

神行者2在前部设定了四颗泊车辅助雷达，对于SUV车型，这样的设定很贴心。在2012款路虎神行者2代的前部增加了空气扰流套件，它有效提升了高速行驶稳定性，并且将接近角控制在了30°。

同时它还能够选装19英寸的双叉7辐轮毂，较大的轮毂，视觉上使得神行者的侵略性更强。同时轮胎品牌为：德国大陆马牌轮胎，尺寸：235/55 R19。但让人有些担心的是，五孔设计的路虎轮毂，没有防盗螺栓设计。但轮毂外表面经过抛光处理，工艺精湛。