脱胎换骨简约不失大气 实拍日产新轩逸
不久前的北京国际车展上,东风日产展台的那辆新轩逸吸引来众多关注的目光,围观人群亦是络绎不绝,大家关于新一代轩逸的评价也是各执一词。车展期间,就已经对新轩逸进行过展台实拍,近日新轩逸展车陆续到店,编辑也专门到店做了实拍,下面就由我带您一同走近这款备注瞩目的新车,一探究竟!
外观:脱胎换骨 全新家族脸谱
车身尺寸方面,新一代轩逸长4610mm * 宽1760mm * 高1495mm,轴距2700mm,与老一代车型相比,长度减少了55mm,宽度增加了60mm,高度降低了15mm,感觉新车给人以更为修长纤细的视觉效果,轴距保持不变仍为2700mm,确保车内驾乘空间。
外观方面,新一代轩逸借鉴Ellure概念车的设计,与老款被人诟病的平凡单调不同,新车可谓脱胎换骨,展现出动感犀利的一面。新一代轩逸的车身上明显采用了新骐达、新阳光部分设计元素,换装全新家族式家谱,X型前脸中央镶嵌大面积的倒梯形镀铬进气栅,箭头式大灯炯炯有神,车身线条层次感更加分明,整体视觉效果相当的给力。
同样,新轩逸的前大灯经过重新设计后焕然一新,与老款车型的木讷呆滞一对比凸显凌厉有神,大灯总成下方LED示宽灯十分特别。其次,大灯与进气栅组成一条特别的曲线由车头一直延伸至车尾,视觉效果富有冲击力。
因车身轴距与老款车型相同,从侧面看新一代轩逸并没有太大的变化,线条细节处的改动更显飘逸。轮毂的设计上新轩逸采用了多幅条式,时尚感和运动感均得到一定程度上的提升,轮胎为普利司通的205/50 R17 搏天族RE040的轮胎,属于运动系列的轮胎,且在胎噪控制上有着不错的表现。
新轩逸的尾部造型相比老款车型更具层次感,原有的“BLUEBIRD”标识已不复存在,取而代之的是全新的“SYLPHY”,1.8的字样也是首次出现在车身上,经过重新设计且加宽后的尾部看上去大气不少。
尾灯设计与前大灯遥相呼应,红白相间倍感醒目,采用时下十分流行的LED灯组,让尾部看起来更动感更具吸引力,同时在行驶在路上能有效的提高车辆识别度。
2012年10月9日
负责任的家用轿车 评测东风日产新轩逸
日产在中国的产品似乎总是喜欢在车型级别上走差异化中间路线,比如骐达、轩逸都是介于两个级别之间。拿轩逸来说,它的价格更接近紧凑级,但体型、空间甚至设计风格都更像是中级车,乍看起来似乎很有吸引力,但是实质上是不是真的这么超值呢?这就需要我们仔细研究一下了。
新一代轩逸的外观和老款相比有了全面的变化,外形线条更加丰富,整体看来要比老款显得更高档。从设计风格来看,新轩逸仍然选择了中庸路线,外观虽然不乏动感,却并不以运动二字为设计重点,设计师追求的首要目标还是大气、亲民。
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月12日
保持原汁原味 实拍轩逸酷动版原厂改装 轩逸这个在国内销量数一数二的车型相信大家在路上随便都能看到,毕竟是月销3万台的国民车啊。不过相信大家也会发现在路上跑着的轩逸基本都是一个样,保持着原汁原味的状态。不过最近东风日产也针对轩逸推出了专门的改装件版本--轩逸酷动版。
其实轩逸的改装套件真的很少,即便是在X宝上搜索其他副厂甚至是山寨的外观改装套件都是少得可怜。而酷动版则是官方推出的套件改装版本,在出厂的基础上加装包围、尾翼和平衡杆的套件组合而成。
目前酷动的整套套件在X宝上基本找不到踪影,如果你想加装这套...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月19日
斯文而精致 试驾体验东风日产轩逸 轩逸是日产历史悠久的蓝鸟车系的最新后继车型,有一个优雅的英文名Sylphy。位于车尾的名称“Bluebird Sylphy”透露出一些身世:Bluebird是大字,Sylphy是小字,可见虽然有了新的名字,但这款车并没有脱离蓝鸟的干系,也许是蓝鸟(Bluebird)这个名字实在太经典了,日产还是舍不得让它从此消失。
〖东风日产轩逸〗
东风日产生产的轩逸搭配的是2.0升发动机,配置分为XE、XL、XL天窗及XV四个版本,售价从16.7万到19.9万;轩逸主攻家用的路线,它沿用了在...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月29日
更有运动天赋 试驾东风日产新轩逸 1.8L 东风日产轩逸2015年在轿车市场销量非常可观,这也反映出了消费者对于它的认可。近日我们试驾了东风日产轩逸的全新改款车型,新的造型设计语言以及内饰配置的调整是它这次改款的关键。下面我们就来一同体验下这款新车,看看它都有哪些产品亮点?
外观上的变化主要体现在家族式前脸造型设计,从而增加了车辆的动感元素,让整体风格与之前有了较大变化。而他的车尾造型与现款车型保持着很高的相似度,整体造型依旧相对保守,这种设计与的日产蓝鸟形成了截然相反的设计语言。
△ 虽然新轩逸在外观设计方面有所变化...
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