赚足了回头率 轩逸·纯电车主用车感受
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2018/11/14 10:06:00
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东风日产在9月底推出的轩逸·纯电车型是国内纯电动汽车市场中为数不多的合资品牌,目前首批车已经如约交付。机缘巧合我结识了一位轩逸·纯电的车主,下面就让车主跟大家分享一下他的用车感受,来看看这款车与其他竞品有何不同之处。
轩逸·纯电 2018款 智尊版
今天聊车的曲先生是一名拥有15年驾龄的老司机,正是因为摇中了新能源汽车号牌,所以购置了这辆轩逸·纯电,也是他购买的第二台车。说到选购新能源车时,曲先生说他当时还关注了比亚迪-宋EV500和帝豪EV450,虽然这两款车的续航能力都不错,但结合自己市内上下班代步的使用需求,最终选择了采用聆风成熟三电系统且品牌认知度更高的轩逸·纯电。
轩逸·纯电的电池容量为38kWh,综合工况续航里程为338km,在60km/h等速行驶下续航里程为389km。曲先生表示自己拥有固定车位,并且安装了交流充电桩,这辆车平日主要用途是上下班代步,每天往返里程50公里左右的市区道路,三四天充一次电即可,用车成本远低于汽油车。
与车头相比,轩逸·纯电的侧面和尾部造型与普通轩逸没有太大的出入,只是增加了一些新能源的标识(zero Emission译为零排放)。
曲先生对东风日产的布局设计和装配工艺表示认可,三元锂电池组布局在车底且十分规整,丝毫没有侵占后备箱空间,只是后排座椅不能放倒对载物有一定影响。在驾驶方面,轩逸·纯电在D挡模式下加速轻快,对于动能回收等级较高的B挡,松开油门踏板瞬间拖拽的感觉并不明显,在能够承受的范围之内。车辆的侧向支撑表现并不软,高速过弯时没有出现明显的侧倾,目前高速路还没跑过,以后可以继续跟大家分享。
2012年11月19日
贴合家用、舒适至上 测试家用车新轩逸
最近我和很多游戏迷一样,在《极品飞车17》的世界中,驾驶着一辆被疯狂“改装”的日产GT-R享受着尽情驰骋的乐趣。当我关闭游戏走出楼门,外面等候我的则是一辆日产的全新轩逸,我不禁感叹:同样是nissan,差距咋就那么大呢?但是我不得不承认,眼前的这辆新轩逸才代表着真正的日产,那个贴合家用、舒适至上的日产。
轩逸是日产车系中非常具有代表性的一款,自从上一代加入1.6升车型后,轩逸就以家用车的面貌进入了国内市场。大空间、舒适驾乘等家用车的关键词都可以与轩逸一一挂钩。但是日产赖以成名的X...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月11日
售价为10.9-14.3万元 东风日产14代轩逸 假如您现在正想买一款车,但预算却不宽裕,只有10-15万元左右,还需要这款车经济、舒适、好开、后期保养便宜、产品质量高等等。可这么“少”的预算,真的可以买到一辆满足上述所有需求的车吗?第14代轩逸告诉您,可以!而且还是合资品质。7月16日第14代轩逸正式上市,共计推出6款配置车型,售价为10.9-14.3万元,起售价降低1万元。新车是基于全新CMF-CD平台打造的首款量产车,在车身结构、乘坐空间、动力总成、科技配置以及整车性能五大方面进行了提升。
30秒读懂第14代轩逸:
1、1.6L自...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月19日
值不值得16万元身价 试驾日产轩逸·纯电 16万买一辆纯电动轿车,目前市场上已经有很多车型可供选择,而且续航里程也大多达到了400km以上,所以乍一看上去轩逸·纯电似乎性价比一般。但如果了解到它和日产享誉全球的纯电动车型聆风的关系,是不是会多一个选择轩逸·纯电的理由呢?这次我用了两天的时间对轩逸·纯电进行充分的体验,下面就来随我一起看看,这款号称“国产三厢版聆风”的纯电动家轿究竟值不值得16万元的身价。
首先来简单了解东风日产轩逸·纯电的产品特点:基于日产聆风的纯电动平台打造,内外造型套用了东风日产明星家轿轩逸的样式,电机功率...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月14日
表现远超你想象 空间实测东风日产轩逸 在诸多购车因素中,空间表现是很多消费者比较看重的地方。尤其对于紧凑型家轿的准车主来说,空间体验更为重要。今天我们就找来了合资紧凑型三厢轿车领域的热门车型——东风日产轩逸,让我们从乘坐及储物两个方面测试一下它的空间表现。
东风日产轩逸的长、宽、高尺寸分别为4631mm、1760mm、1503mm,它的轴距也达到了2700mm,在同级对手面前优势较大。
轩逸与竞品车身尺寸对比
车型
东风日产轩逸
一汽丰田卡罗拉
长安福特福克斯三厢
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