大空间是杀手锏 新轩逸1.8XV科技尊享版

这次试驾的是1.8XV科技尊享版，由于还未上市，因此售价目前还不清楚，不过从配置来看应该是高配甚至是顶配车型。

新轩逸外观：尺寸有变化 采用新的家族脸谱

有人说，世界上最轻松的设计师应该是大众品牌的设计师，看看现在的大众品牌车型，起码它们在车头部分有着相似度很高的家族化设计。虽然这只是外行们的一句调侃，但是却多多少少反映着一种现象。同样凭借日产目下流行的家族设计元素，从远处看新轩逸，真的很像一辆小号的天籁。

车型的设计掺加了设计师的情感，因此我们也会为车型赋予拟人的性格。有人说新轩逸相比老款车型张扬不少，也有人说新轩逸依然低调；有人说它更商务，也有人说它更运动。不管如何的众口难调，但是我几乎没听见有人说它难看，我想，也许这就是设计师的功力所在。

换代的新轩逸在尺寸数据上也有变化，相比老款车型长度缩短了55mm，高度降低了15mm，宽度增加了60mm。从视觉效果上看，老轩逸车身偏窄的感觉终于得到了修正，车身的比例更加协调。新轩逸的轴距依然为2700mm，在同级别车型中依然保持优势。

车身的侧面采用了类似于新骐达的腰线设计，力求动感，不过感觉还是放在新骐达这种两厢车的车身上更加合适。

新轩逸配置的是普利司通205/50 R17搏天族RE040轮胎，可以看出不再单纯的强调舒适和家用，更兼顾运动性和商务性。而宽、窄条幅相间的轮毂样式也很特别，相信投身于茫茫车海中会显得很有个性。

新轩逸的尾部更显动感，向外延展的线条让尾部看上去也更加大气。采用LED灯组的尾灯设计与前大灯遥相呼应，不管亮灯与否，视觉效果都很有档次。