改改精致更加舒适 试驾东风日产新轩逸

    新轩逸的外观造型相比现款有了很大的改动，其中前脸很明显能够看出是承袭自2010年在洛杉矶车展上亮相的概念车Ellure。

    倒梯形三幅镀铬进气格栅非常醒目，尺寸较新骐达的更加夸张，现在看起来这也很可能将成为未来日产的家族式设计。与之相呼应的则是造型凌厉的前保险杠，二者组合在一起营造出了更年轻化、更具运动感的效果，与现款轩逸中规中矩、沉稳有余但个性不足的前脸相比，完全不属于一个年龄层。

    新轩逸大灯组造型变得更加犀利的同时，也由现款的卤素大灯升级为氙气头灯，此外晶钻LED示廓灯的加入也为外观增添了几分科技感。

    转到车侧，新轩逸侧面线条较现款更加清晰深刻，也更为流畅，尤其是A柱下方的起伏，更有一种英菲尼迪车型的神韵，而相对现款更低矮的车身不仅从视觉效果上营造出运动感，同时也实实在在的将风阻系数由现款的0.32降低为0.29。

    新轩逸的七幅式铝合金轮毂造型独特，轮胎选用了更偏重运动性能表现的普利司通的搏天族RE040，尺寸为205/50R17。

    新轩逸的尾部设计较现款更加饱满，箭矢型车尾灯造型与前大灯相呼应。

    尾灯组同样集成了众多功能，包括刹车灯、倒车灯、转向灯以及后雾灯，其中刹车灯和示廓灯都采用了视觉效果更为出众的LED技术。

    现款轩逸窄而高的车身比例颇受非议，而新轩逸的设计师显然也意识到了这一点，新轩逸的车身较前款更短、更低，但宽度有所增加，外观比例看上去更加协调。车身尺寸达到了4610mm*1760mm*1495，轴距则依旧为2700mm，没有任何变化。