耐用、省油、舒适 200公里体验花冠EX

　【 内饰功能简单舒适 视觉冲击不是花冠强项  】

　　随着一代代的花冠价格定位的逐渐走低，成本的控制必然首当其冲，最明显的感觉是内饰材料做工远远不及老花冠那种细腻的感觉，能省则省够用为主的理念漫步在从你进去驾驶室的那一刻，值得欣慰的是，老一代的丰田人体工程学设计依旧延续下来，没有复杂的按键没有隐藏的功能，全部一目了然触手可及，花上2分钟的时间稍稍熟悉一下，便可轻松上路，这不就是家用车的宗旨么？

　　相比一些以内饰见长的紧凑车型，花冠的内饰效果太一般了，完全就是走实用路线，非一体化的音响设计辅以黑色面板，令中控台显得略微突兀，相信更换一体机导航系统，中控效果应该十分不错；纯黑色的仪表盘样式十分普通，不过信息较为齐全，上手完全没有压力；镀铬的档位着实让笔者欣慰不少，至少起到了整体内饰画龙点睛的作用，很难想象如果依旧为黑色设计那是一种什么样的感觉。

　　对于笔者而言，曾经的老花冠内饰历历在目，坦言接受不了非豪车的仿桃木设计，不过在2011款的花冠EX内饰效果上已经彻底摒弃了。全车以浅灰、深灰、黑和米色为色调搭配在一起，尽管整体材质都较硬且毫无档次感，但感觉较为清爽，中控台大部分选择银色仿金属拉丝饰板，时尚之余更显稳重，远比假桃木更适合家用审美。

　　花冠的前排手套箱、中央扶手箱都是行业内中规中矩的水准，没有复杂的设计理念也没有惊奇的设计原理，不过其他几处置物盒还是倍感实用，驾驶室方向的左侧隐藏开合式盒，相信对日常实用帮助很大，无论票据还是硬币，放取都十分方便。硕大的烟灰缸也让不少烟民欣慰不已，虽然开车吸烟并不好，但是很明显烟灰的命中率将大大的提升。

　　天窗是花冠EX顶配豪华型的专属标志，此外全系车玻璃采用日系品牌旭哨子（AGC），究竟和国产福耀玻璃相比好坏在哪里，也没有一个确定的答案，但是我们不得不承认，外来的和尚会念经在不少消费者的购车理念中根深蒂固。

　　内饰功能小亮点：

　　花冠EX的前排储物杯架完全堪称以实用为主，亮点十足却几乎无成本压力，两个简单的隔板便实现了多种储物组合，放个瓶装饮料、盒装口香糖、手机或香烟都能胜任。

　　扶手内侧采用真皮设计，无论是在质感上还是在实用上都远比绒布效果要好上太多太多，特别是清洁十分方便。

　　内饰功能小遗憾：

　　两块遮阳板全部没有提供化妆镜设计，更别提照明了，两块钱的镜子外加一卷双面胶能解决的问题，竟然在10万元车上没有出现，笔者表示很无语，控制成本到骨髓里的境界，实在让我们常人无法揣摩，当然，这也不是什么大事儿，自己DIY吧，没什么科技含量。

　　传统概念中的后车门音响，在花冠身上被移到了后风挡下面，这个对于我们来说无所谓，但是带来的效果就是后车门的储物格也随同消失了、并且后座椅的中央扶手架都没有搭配，唯一提供给后排乘客使用的仅仅是前排扶手箱后侧的一只小小的烟灰缸，这意味着后排乘客无论是一瓶饮料或者任何随身物品，除了放在身上也只能放在座椅上了，相比前排的储物能力，后排的储物设计让我如同遮阳板的化妆镜般不能理解。