实用与豪华完美结合 实测揽胜极光空间
路虎极光给我们更多的印象是时尚动感,设计超前,其实这样漂亮的外观也和它扁平的车身有关,因为这样看上去更像一台跑车,但许多人都猜疑这样的车身设计会不会牺牲了一定实用性,比如乘坐空间上,或者储物空间上,这些会不会大打折扣,今天我就用测试的办法解开大家的困惑。
路虎极光它在没有失去路虎基因的同时,以超前的外观设计,已经捕获大量人的心,这些也足以证明极光的成功。路虎极光外观设计上充斥着运动与时尚感,尾部与前部遥相呼应, 敦实的尾部给我们更多的是一种安全感。
极光的内饰并没有因为拥有动感的外观,而失去应有的豪华性,内饰大部分位置采用真皮包裹,大气的内饰延续路虎家族一贯风格。
乘坐空间
模特身高1.83m,调整到舒适位置后前排显示出的空间还是非常宽敞的,模特头部距离车顶还有2拳距离,前排在乘坐空间上表现出色。而且极光的全车座椅采用黑色真皮包裹,如果不喜欢,路虎还提供了定制服务,更多的座椅材质与颜色,随便挑选。座椅提供的8向电动调节实用方便。
路虎极光座椅长/宽/高分别为53 cm /50 cm /60cm宽大的前排座椅在同级中优势很明显,宽大的座椅可以应对不同身材的驾驶者和乘客。
在前排并未挪动的情况下,模特直接移至后排,空间表现也是非常不错,头部距离车顶还有1拳多距离,腿部距离前排座椅靠背还有1拳多距离,这个成绩对于1.83m的模特来说已经非常出色了。
通常情况下后排座椅会比前排座椅参数上小很多,但是这个情况我们在极光上并没与发现,极光后排座椅长/宽/高分别为50cm/130cm/67cm,通过这组数据我们能够看出路虎在设计五门版极光的时候完全考虑到后排乘客感受,尽可能满足舒适性需求。
2014年6月10日
内在的进化 试2014款路虎揽胜极光2.0T
其实新款车型变化主要来自内在的进化,尤其是9AT变速箱的应用,带来了更平顺的驾驶感受和更好的燃油经济性。而时尚还是它的最大武器,除此以外极光也没有忘掉路虎的看家本领,其强大的全地形反馈适应系统,也让这款时尚车型变得更加全能。
我们此次试驾的车型为售价62.8万的极光-2.0T耀动版(白色车身漆),尽管在设计上2014款极光只是在一些细节上做了调整,但是这辆新款车型依然带给我们不同的感官体验。全车并没有采用我们司空见惯的镀铬装饰,这也使得它看起来有着独到的个性,而这也是极光与...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月22日
配ZF9速自动变速箱 实拍2014款路虎极光 2014款路虎揽胜极光在广州车展上市,这是极富美感的极光迎来的小改款。新款极光比旧款的价格水平稍有升幅,价格区间为52.8-66.8万元,新款配备ZF的9速自动变速箱是最大的亮点。下面是2014款揽胜极光耀动版本车展上的实拍,想知道它有什么不同?Follow me!
● 外观:拉风设计不变
2014款路虎揽胜极光仍旧走时前卫的造型设计,整体的车身线条没变化,因为新款极光最大的变化在车内。无论是旧款还是2014款,只要揽胜极光跑在大街上,它的回头率是不容置疑的。
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如约降临 浅 谈全新跨界车型路虎-极光 一直以来,英国车厂就以保守和恪守传统著称,这其中包括为轻量化痴狂的Lotus以及从1990年代中期后就再没重现当年北美市场辉煌的捷豹,当然还有我们今天的主角路虎。
顶级的览胜车型从几十年前外形线条就再没有大的改变,而卫士这款为战场运用而生的纯种越野车的改变则更少。
历代Range Rover,路虎的传统与坚持
一个国家的产品多多少少体现着那个国家的民族性,而在英国各大车厂各自被国际资本收购,从利润流向来讲不再是英国公司(当然,这些公司注册地依旧在英国)之后。英国车厂的性...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月13日
售价39000英镑 路虎揽胜极光特别版官图 日前,我们从路虎官方获得了一组揽胜极光Landmark Special Edition的官图,该车主要是在现款车型的基础上对外观进行了不同程度的调整,其将于今年的5月10日在英国皇家温莎马展上亮相,售价为39000英镑(约合人民币348726元)。
外观方面,新车采用了蓝色车身涂装,同时在前进气格栅、前/后保险杠护板、车顶、轮圈以及尾门上的字体标识等均采用了深灰色涂装,视觉效果醒目。
该车内饰与普通版基本一致,黑色真皮运动座椅加上全黑色的内饰配色,使得车内运动氛围...
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