全方位试驾东风标致3008 1.6T顶配车型
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2012/12/24 15:07:00
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前排座椅采用了真皮包裹,航空座椅的理念也融入到其中。无论是座椅的支撑性还是包裹性都非常到位,长时间驾驶也不会出现太大的疲劳感,主副驾驶席都配有3段可调式座椅加热功能,很实用。主驾驶席采用了6向电动座椅调节,但是副驾驶席确实采用的手动调节。
后排座椅的空间也算是中规中矩,没有太大的亮点。中央座椅配备有可调节头枕,对于中间座椅的舒适性有很大提升。后排空调出风口也是一项非常实用的功能。
东风标致3008的储物空间非常强大,即使有些地方不尽人意,但是会在另外一个地方进行弥补。比如手套箱的狭窄,却被中央扶手箱彻底的弥补了。前门和后门的储物盒也很强大,至少能装下3个普通矿泉水瓶,这样的储物能力确实提供了很大的便利性。
后备箱的空间更是有多种组合方式,无论是载人还是载货都有很大的空间可供支配。可上下开启的双尾门,在很多中高端车型才会有配备。后排座椅可以按6/4比例向前放倒,提供更大的后备箱空间。备胎并不是全尺寸,尺寸为215/60 R16。
2012年12月24日
跨界逆袭变身城市SUV 感受东风标致3008 掐指一算,从进口3008上市销售,到今天试驾国产3008期间正好过了两年的时间。在这段时间里,国内SUV市场井喷式的增长,说明了消费者口味的改变。不过进口3008高昂的售价,显然还无法与那些提前国产多时、价格实惠的日韩系对手相竞争,而现在姗姗来迟的国产3008终于有机会改变这种局面了,因为它不仅同样具备相对亲民的价格,而且还增加了更多的技术牌。
如果你还对进口3008有印象的话,应该会记得它身为跨界车的定位,所以按照正常逻辑来推理的话,国产3008应该也是如此,不过当我仔细查看官方资...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月24日
按捺不住 试国产标致3008 1.6T 至尚版
标致3008目前只引进了两驱车型,从车身特点上来看,虽然厂家定位其为SUV,但它又似乎更像高底盘的跨界车。笔者认为3008的优势在于不仅兼顾了这两种车型的一些优点,同时,标致特有的时尚浪漫主义还是会成为3008的制胜法宝。
● 外观:少了一份惊艳 多了几分稳重
作为标致3字开头的车型,个头再大肯定都有限,而且本款车型只是中期改款,同时根据厂商的定位和目前的竞争对手的情况,加长轴距肯定是无缘了。
车身尺寸对比
车型/尺寸
长(mm)
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月10日
低价叫板对手们 试驾体验东风标致3008
2010年底标致3008正式引进到国内,但偏高的价格已经另类的外形让它很快便消失在人们的视野当中。转眼来到2013年,国产的东风标致3008正式上市,它的出现填补了东风标致在SUV细分市场的空白,更是“改头换面”凭借着低廉的价格有了和竞争对手叫板的资格。
一、外观解读
为了迎合国内消费者的口味,在外观方面东风标致这次下了更大功夫,它们赋予了3008全新的外观。国产后的标致3008外型上与之前的进口版车型有所区别,少了些夸张的元素,外形更加动感。
在车身尺寸方...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月30日
体验一份独特魅力 试驾东风标致新3008
作为东风标致品牌首款SUV,3008以“T.M.H”三大卖点诠释卓然不群的独特魅力,尽兴挥洒出高性能欧系都市SUV的超然个性——穿梭于都市,畅游在山间,时刻表达优雅与激情,处处享受畅快与写意。在强敌众多的SUV市场,3008上市不到两年便闯过了十万辆销量大关。同时为回报广大消费者的支持,东风标致即将推出一款升级车型——新东风标致3008。新3008新增七项崭新装备:Stop-Start发动机智能启停系统、电动可开启全景天窗、主动式胎压监测、7英寸彩色触控屏多媒体系统、彩色HUD平视显示系...
查看全文>> 更多相关>>