实拍2013款雪铁龙C4 L 1.6T自动劲智型

过去很长一段时间，东风雪铁龙在中国市场的表现只能用不温不火来概括，其主打车型雪铁龙C5与世嘉尽管品质犹存，但与诸多竞品车型相比，略显老态。不过就在最近，2013款雪铁龙C4 L的上市仿佛给东风雪铁龙品牌注入一管兴奋剂，领该品牌重新焕发出新的活力。那么，究竟是哪些引人注目的外形特点与焦点配置，让雪铁龙C4 L在尚未上市之际便叫无数人翘首以待呢？以下这篇2013款雪铁龙C4 L 1.6T自动劲智型的实拍，或许能给诸位网友带来一些答案。

● 外观：全新设计 毫无模仿痕迹

    雪铁龙C4 L的整体前脸给人予耳目一新的感觉，没有丝毫模仿的痕迹，棱角分明且张弛有力，曲线上看与海外两厢C4略为相似。联想到现在大众、起亚等启用家族式前脸后取得的成功，不知道雪铁龙中国会不会将雪铁龙C4 L的前脸捧为家族式的“图腾”。

    雪铁龙C4 L的轴距长达2710mm，数据上要优于大众速腾、别克英朗以及目前销售最火的新福克斯，在目前同级别的车型中，雪铁龙C4 L的轴距已经可以说是顶尖。至于内部空间如何，建议感兴趣的网友前去成都各家雪铁龙店亲身感受一番。

    雪铁龙C4 L的大灯造型，与近来进军中国市场的雪铁龙DS系列有异曲同工之妙，LED日行灯的设计也很符合目前国内的主流潮流，想必这样的大灯造型能够讨到国内消费者的欢心。

    想必令人耳目一新的前脸，雪铁龙C4 L的尾部设计就略显“逊色”了，温柔平缓，中规中矩，不算惊艳，但至少也不会让人感到“另类”，倘若配合侧面的婉妙曲线，倒也比较耐看。

    雪铁龙C4 L的后备箱开口较大，空间也达到了同级别车型中的中上水准，这样的设计显而易见，无疑是为了更加符合居家型消费的口味，毕竟对于国人而言，实用性已经成为了购车者最看重的因素之一。

    雪铁龙C4 L配备了尺寸为215/50 R17的米其林primacy LC轮胎，经济实用型较高，具体开起来的感觉还需要各位网友亲自去试驾体验。值得一提是，17寸轮毂的配备令整台车的外观增色不少。