增加1、5L动力 上海车展解析长安致尚XT

     　　在经历了重重的制动考验之后，长安逸动这款车又迎来了新的挑战。众所周知，加速和操控水平是反映一辆车综合性能的重要指标，而作为一辆自主品牌生产的紧凑型轿车，逸动又能不能以从容的成绩应对这一系列的极限测试呢？别着急，下面我们就来揭开谜底。 　　首先要来介绍的是长安逸动的动力系统，逸动采用了一款1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率高达92kW，最大扭矩则是160Nm，这款发动机在动力方面非常突出，与合资品牌的许多发动机相比均底气十足，甚至在动力方面有过之而无不及。 　　与发动机相...查看全文>> 更多相关>>

     要是倒退100多年前，喊这个标题那么一嗓子，那接下来的画面一定十分香艳；不过今儿咱聊得是车，所以这车自然跟姑娘有着很特殊的关系。现在能称得上姑娘的，不仅要温婉可人，最重要的还得不会开手动挡车、更不会停车，而反之，就只能叫女汉子了。 所以对于姑娘们来说，自动挡和自动泊车系统就成了这些女司机的救星，而今天试驾的长安新逸动1.6 GDi+6AT的升级就完美的符合了女司机的需求。 动力：换挡更加平顺 *page* 外观内饰：改变几乎为0 ...查看全文>> 更多相关>>

     长安逸动是汽车市场上一夜成名的绝佳例子，从年初的默默无闻到如今最炙手可热的紧凑型新车，它只花了短短两个多月时间。俗话说的好，酒香不怕巷子深，逸动凭借着出色的卖相和厚道的价格从容地完成了屌丝的逆袭，摇身一变成为了自主品牌中的明星高富帅，市场的反响已然超出了我们的预期。 在拿到媒体测试车之前，我和逸动只在北京车展上有过一面之缘。虽然与它接触的时间很有限，但从出色的设计和精良的做工都不难看出，逸动是近年来自主品牌中难得的精品车型。此番测试车的到来，我们则要对逸动进行更加详细的评测。 ...查看全文>> 更多相关>>

    在2011年的法兰克福车展上，长安汽车把逸动作为自己的最新研发成果在欧洲舞台上向全世界展示，这款新车的高调亮相同时引起了国内外众多关注的目光。我相信，不仅仅是老外对逸动感到好奇，就连国内许多持币待购的消费者也想通过各种渠道了解这款新车的信息。在2011年的最后一个月，我和摄影师王锋来到重庆，为那些等待的人揭开逸动的神秘面纱 逸动的产品代号是C201，这款新车将是长安汽车在2012年即将推出的重点产品之一。我们最早接触到它应该是在2010年的北京车展上，但那个时候的C201还是一款叫做“美人鱼”...查看全文>> 更多相关>>