务实消费者的中意之选 实测凯美瑞2.5G
北国的春日,来的比去年晚些。在这乍暖还寒之时,拆车坊又迎来的新的一期。本期拆车坊的主角是两辆中级车——凯美瑞和迈腾。作为日系中级车代表之作的凯美瑞又将在测试中展现出怎样的风采呢?
一直以来,丰田凯美瑞给人留下的印象是舒适有余而运动不足,这一代的凯美瑞在一定程度上对这种情况进行了改观。首先,增加了在内饰和外观上有所区别运动版本的车型可供选择,其次,换装了动力更强的发动机,使性能比以前出现了改观。
虽然更加运动了,但凯美瑞并没有抛弃以前的老本行,舒适性仍旧是其强项之一。在低速行驶时即使没法与发动机关闭的混动版本的车型那种完全静谧的水平相比,不过依旧展现出了非常之高的水平。
配合柔软舒适的座椅,再加上较轻的转向力度和油门制动踏板,驾驶凯美瑞仍旧是一件轻松愉快的事。营造舒适的驾驶氛围与空间一向是丰田的长处所在。值得欣慰的是,与老款的凯美瑞相比,这一代车型给人的这种感觉更加浓重。
至于售价方面,本期拆车坊选择的2.5G豪华版售价仅为21.98万元,而且还有3万元左右的优惠。不到19万的价格购买一辆配备了电动座椅、倒车影像以及前排座椅加热的中级车来说似乎显得非常超值。一直以来,用高配置和低价格来打动消费者符合了日系厂商一贯的作风。
2010年5月27日
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凯美瑞Hybrid
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