混合动力颇有实际意义 试凯美瑞Hybrid
纠错
2010/5/31 18:48:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
全球的能源及环保压力都日趋严峻,汽车作为“污染大户”,减排节能已经是现实意义的课题。如果参观过近两年的大型车展,就会发现无论是国际品牌还是民族品牌都在不断推出形形色色的新能源汽车,然而其中绝对以“形象工程”居多。
如今主流的新能源汽车无非是以下几种:氢动力、燃料电池、纯电动、天然气,而这几种驱动方式或受技术限制,或者在推广上难度较大。所以混合动力车辆当仁不让成为现阶段最实际的节能减排首选方案,在混合动力技术领域,丰田是走在前列的汽车企业。
其实,不同车型的混合动力车型差别也相当大,技术参差不齐,省油的能力也有天壤之别,也就是说不要以为车辆后面挂着一个“Hybrid”的标示或者车身侧面写上一排大大的“混合动力”就真的是节油标兵了。
说到这里,有必要大致介绍一下混合动力的分类。从驱动联接方式有三种形式:串联式、并联式、混联式;从电机在驱动系统中所占的比重分为四类:微混合动力、轻混合动力、中混合动力、完全混合动力。(在此不具体介绍,详细信息请参照:混合动力汽车的类型划分)此次试驾的凯美瑞混合动力属于婚联式完全混合动力系统,也就是说混合动力系统当中最强劲的组合,仅仅是电动机的功率就高达105千瓦(143马力)。而市面上其它一些混合动力车型(大排量车型除外)一般装备的是具有十几个马力的电动机,更有甚者电动机仅有不到3马力。如果我们简单的对这些车型进行分类,也可以称之为“轻混”和“重混”,此次试驾的凯美瑞就是不折不扣的“重混”车型。
2018年2月12日
被极具运动所深深吸引 体验全新凯美瑞
凯美瑞从1982年推出至今,历经了36年的发展,全球累计销量已经超越了2000万辆,成为了最为畅销的中型车之一。只不过,在人们的固有印象里,凯美瑞是一款中庸、无趣且平淡的车型,比较适合居家且务实的中年消费者。现如今,消费的主力军正在向更加年轻的消费群体转变,这也促使不少汽车厂商最新的产品更加年轻化。当然,丰田这一次也不例外!当你第一眼看见全新一代凯美瑞的时候,就会被它极具运动的外观所深深吸引…
设计风格的改变,确实是新一代凯美瑞给人的第一印象。而且,丰田为了满足不同消费者的需求...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月16日
带来不一样体验 试驾全新款丰田凯美瑞 提到凯美瑞,人们的第一反应都是省油、保值、佛系等词,也正是凭借这些特点,凯美瑞从1982年第一代车型上市,到2020年4月份,在全球累计销售新车已经超过2000万辆,中国市场更是贡献了其中的十分之一。毫无疑问,这样的数据对于一款中型轿车来说是成功的。但是随着购车群体的逐渐年轻化,丰田也意识到了变革的重要性。正所谓不破不立,来自丰田TNGA架构下的新车和换代车型,都或多或少向年轻化转型,凯美瑞同样如此。那么此番中期改款的凯美瑞究竟能给我们带来哪些不一样的体验呢,本次试驾将为您揭晓答案。
...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月15日
偏重家庭使用 海外首试全新丰田凯美瑞 凯美瑞是一款偏重家用的轿车,偏重乘坐舒适性和燃油经济性,它与运动不沾边,但其稳重的造型吸引了大批消费者,甚至不少中小企业主都将它收至麾下,家用之余兼顾商务用车,同样不失体面。 凯美瑞是一款颇具争议的车型,早在09年经历的召回风波闹得沸沸扬扬,但由于美版和亚洲版车型有所差别,国产凯美瑞逃过一劫,市场表现几乎不受影响。不过,中型车市场新车辈出,为了保持现有的市场占有率,凯美瑞不得不加快了更新换代的步伐。如今,2012款凯美瑞已经正式露面,并会在2011年秋率先在北美市场上市,随后才会引入国内市...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月3日
更加运动 官图解析美版全新丰田凯美瑞 最近汽车业界非常繁忙,不仅有多款热点车型抢在“金九银十”之前抓紧上市,同时丰田也发布了新款凯美瑞的官方图片。另外,从最新的环保目录中我们看到一款丰田的新车型,采用了2.0L和2.5L两款发动机,很可能就是国产新凯美瑞。今年中级车市场中,日系车似乎一直在走下坡路,而新凯美瑞的登场,将率先向后来者迎战。今天,让我们来仔细看看美版新款凯美瑞,虽然美、日、中版本会有所差别,但美版依然拥有很高的参考价值。
外观设计更加运动和锐利,商务风格更浅
与现款凯美瑞相比,美版新凯美瑞没有多少商务感...
查看全文>> 更多相关>>