最美的两厢车 试长安致尚XT 1.5T+6AT
还没上市,就有着极高的关注度,有着自主品牌最美外观等称号。它就是长安的全新车型—致尚XT。外观固然重要,但通过今天的试驾及体验,它要向人们传递一个信号,漂亮的不仅仅是外观!
试驾车型:长安致尚XT 1.5T+6AT
它究竟是一款什么车?
你可以叫它两厢版逸动,因为他们确实出自同一平台,但相比逸动,致尚XT不论是在外观还是动力上,都跟逸动有着很大差别。
它将搭载什么动力总成?
致尚XT除了我们试驾的这款1.5T+6AT动力总成外,还将有1.6L自然吸气发动机+5速手动变速器和1.6L自然吸气发动机+4AT变速器这两款车型。
外观:号称最美的国产两厢车
外观的美与丑一向都是一个人一个看法,虽然审美有差异,但对于美的东西大部分人的看法还是比较接近的。我们今天要介绍的长安致尚XT就是那么一款车型,外观真的很漂亮。
想要突出运动感有很多种方法,而致尚XT就运用得很好,尤其是前唇突出式的设计,也是近几年流行的设计手法,能让前脸风格更加的霸气外露。
多边形的前大灯采用了熏黑设计方法,虽然没有装配透镜,但杀伤力也足够强了。而大灯内部的细节设计也很到位,内部还有长安的LOGO。在灯眉处还设计有光源做装饰,夜晚非常漂亮。
侧面可以说是整车最漂亮的部分,高腰线贯穿了整个车身,配合延伸到侧面的前后大灯,所有的元素都在诠释着致尚XT的运动个性及长安优秀的设计。
饱满是车尾给人留下的最大感觉,设计造型相比前脸部分更耐看。外凸式的尾灯在造型上与前大灯有异曲同工之妙,侧面的腰线通过狭长的尾灯与车尾线条相连接,小面积的为窗户也营造出紧凑的感觉。还有值得一提的,它的倒车灯采用分体式设计,安放在了尾部下护板两侧,美观的同时也增加了车身视觉上的宽度。
我们测试的这款1.5T车型配有17寸的大轮毂和那人见人爱的红色卡钳,先不说成本,就光从视觉效果上来看,在同级别中有如此装配的车型还真不多。而1.6L自然吸气车型则装配的是一款16寸轮毂,同时也没有卡钳带来的霸气。
2013年7月26日
的确很美 动态测评长安致尚XT 1.5T+6AT
长安汽车自逸动、CS35到最近的睿骋都有很高的关注度,也表明了长安近几年在对新车型的推出上都下了很大的功夫,某些车型的成功当然和长安汽车在意大利都灵的百人设计团队密不可分的。今年,长安又推出了致尚XT这款两厢车型,新车一推出反响非常强烈,人民群众对这款被称为“中国最美两厢车”给予了很高的期望。今天,我们就对这款车进行了全方位的体验试驾,包括最受关注的1.5T+6AT和入门的1.6L+5MT车型,那么表现到底如何呢?
外观设计:看上去的确很美!
长安致尚XT 1....
查看全文>> 更多相关>>2013年7月26日
真的不是只有卖相 动态测评长安致尙XT 自主品牌的两厢车似乎就没有哪一款是能彻底征服消费者的,可以说销量代表着这个市场的真实存在和大量需求,但并不一定代表成功,长安致尙XT的推出无疑会打破这个僵局。致尙XT无论从外观还是动力,都走在了自主品牌两厢车的前端。客观的评价致尙XT这款车,真的不是只有卖相。
长安致尙XT在上海车展的亮相一直到现在,总算是把最后的量产车呈现在我们的面前。吊足了胃口的我很是期待能体验长安致尙XT,但期待之余又似乎有些担心,总怕我期望越高会失望越大。在真正接触过之后,无论是外形还是动力都告诉我,我的顾虑是多...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
两厢版的逸动?上海车展图解长安致尚XT
长安汽车在本次车展上发布了最新车型——致尚XT,这是逸动之后长安汽车的又一款重点车型,下面请看由小编为您带来的关于这款新车的报道。
致尚XT是长安汽车在逸动的平台基础上开发出的一款紧凑型两厢车,虽然中文名为致尚,但与逸动共用英文名。
外观方面,致尚XT与主攻家用人群的逸动有着非常明显的区别,致尚XT更加着重突出整车的运动风格,进气格栅具有较强的层次感,车头的线条极为丰富。
由于车身经过了从新的设计,因此致尚XT尾部并不是单纯的砍掉了逸动的三厢,而是...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月7日
别用老眼光看新车 试驾体验长安致尚XT
逸动、CS35、睿骋,到今天的致尚XT,在一年多的时间里,长安汽车马不停蹄的推出了旗下的一系列全新乘用车产品,而这些车型几乎无一例外都受到了不错的评价。所以,尽管这一次的致尚XT试车,是笔者第一次亲密接触长安品牌的产品,但是对它的期望早已不是停留在“动力还可以,机械运转还算平顺,做工用料还算对得起价格……”之类的初级水平上。那么,究竟长安致尚XT怎么样呢?
车身长宽高分别为4425、1815和1485mm,轴距2660mm的致尚XT,厂方将其定位为“...
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