一次革新 试驾全新一代马自达3昂克赛拉
马自达3在日本本土名为Axela,它已经在国内走过9年的时光,这次迎来了第三次换代,同时它的名字也回归了Axela,被音译为“昂克赛拉”。搭载创驰蓝天技术的全新马自达3昂克赛拉,当我见到它的时候,标题中的“突破常规”就是我对它最大的感受,它的变化更像是一次革新。
昂克赛拉是长安马自达第二款采用“魂动”设计理念的车型,“魂动”二字听上去抽象,但当你看到昂克赛拉的时候,力量与美的碰撞就是昂克赛拉对“魂动”设计的最好诠释设计师根据动物世界里短跑健将猎豹的面部元素,赋予了昂克赛拉一幅充满攻击性的前脸,与CX-5相比,昂克赛拉的更像是在捕捉猎物的猎豹。
昂克赛拉车身尺寸 长宽高分别为4582/1795/1458mm 轴距为2700mm在同级别中优势不算明显,并且侧面灵动紧凑的设计在视觉上总是让人感觉它的内部空间应该不会太大。被安装在车门处的反光镜,相比安装在常规A柱三角区,可尽可能减小转向盲区,只是反光镜上的转向灯设计的未免太小气了,不够显眼。
昂克赛拉的三厢造型绝对相比马自达3星骋要动感协调的多,紧凑短小的后备箱造型设计,让它的三厢造型也充满了运动感。后尾灯的示宽灯造型与前大灯LED日间行车灯造型前后呼应,虽然没有提气的LED光源,但锐利的后灯造型看上去也非常拉风。
2017年2月7日
多项配置升级 实拍解析全新款昂克赛拉 长安马自达新款马自达3 Axela昂克赛拉将于2月14日情人节正式上市,昂克赛拉自从2014在国内上市以来,一直保持着不错的口碑,而本次迎来的小改款车型将会对外观细节有所改变,最为重点的进行了多项配置升级。新款昂克赛拉到底有哪些改变呢?通过我们的实拍文章为大家一一揭晓。
新款昂克赛拉的外形与海外版保持一致,相比于现售款车型也有一定改变,这些变化基本都是在细节方面,整体造型并没有太大变化。新款车型在中网装饰条与灯组衔接处应用了全新设计,让中网的视觉效果更显宽大...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月24日
看着更加的精致 试驾马自达新昂克赛拉 在现如今这个涡轮增压满街跑的年代,对于自然吸气的坚持或许是马自达的执念,又或许是它对旗下创驰蓝天技术的自信,但这也为我们带来目前市场中为数不多标榜运动却没有加入涡轮阵型的车型之一,而在改款后的新昂克赛拉又加入了GVC加速度矢量控制系统,但没想到编辑对他的评价竟然是……
新款昂克赛拉在外观的造型上与老款车型基本相同,只是在细节部分进行了一些修饰,如果你不是十分关注这台车的话可能你真的看不出来它在哪里有变化,那么既然这样的话就让我们一起来看一看它究竟哪里有变化。
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◆外观升...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月29日
今年2月14日上市 新款昂克赛拉配置公布 日前,我们从长安马自达官方获取到了新款马自达3 Axela昂克赛拉(下称新款昂克赛拉)车型的配置信息。新车除针对外观、内饰设计进行升级外,还根据车型的不同,增配有电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等现款车型不曾具备的配置。根据此前消息,新款昂克赛拉将于今年2月14日正式上市。
新款昂克赛拉全系车型均针对内饰进行了微调,包括采用了新样式的方向盘,以及对于中控台镀铬饰条造型进行了小幅修改等。在基础升级方面,新款昂克赛拉全系增配了G-Vectoring Cont...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月16日
动力更强更省油 马自达昂克赛拉压燃版 9月16日,马自达3 昂克赛拉压燃版正式上市,该车为昂克赛拉新增车型,售价为18.99万元。压燃版车型外观以及内饰延续了现款车型的设计语言,不同的是,新车搭载了全新的创驰蓝天X 2.0L压燃发动机,相比老款车型搭载的创驰蓝天G 2.0L发动机油耗更低,动力更强,百公里油耗仅为5.2L,甚至比大众Polo(5.5L)等小型车还省油。
压燃版昂克赛拉外观延续了马自达“魂动2.0”的设计理念。不同的是,压燃版车型在尾部增加了“e SKYACTIV X”的标识,表示这...
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