迎合年轻人喜好 试驾丰田雷凌1.8L CVT
广汽丰田一直有块心病,A级车型的缺失导致常年看着别人吃肉自己眼馋,尽管旗下的凯美瑞、汉兰达都是炙手可热的车型,但面对油水肥厚且销量稳定的普通家用轿车市场确实有苦难言,如今终于等到全新一代卡罗拉换代,而引入美版卡罗拉入其麾下也终于是药到病除,不过为了与兄弟车型区分开,起一个全新的名字“雷凌”是必要的。
当然,广汽丰田可不仅是帮它换了个名字,因为他们深知国内市场并不需要两个完全一样的卡罗拉,雷凌必须要有一技之长从根本上区分开他们兄弟俩,而介于卡罗拉主打舒适性的特点,玩运动自然是雷凌迎合当下年轻人喜好的最佳选择。
● 问题一:既然说定位运动,那么从里到外就得学得有模有样,雷凌他行吗?
广汽丰田并没有照搬美版卡罗拉的设计,而是对雷凌做出了比较大的外观调整,主要是在车头。因此,雷凌的造型要比卡罗拉更凶一些,它的流线设计应用也更多,并且还重新设计了LED日间行车灯,而轮毂的造型相比卡罗拉也显得性能范儿更强,整体给人的感觉确实挺提气的。
两款车内饰上的设计基本相同,但为了更能营造运动氛围,雷凌在浅色内饰中也用到了很多黑色装配,不仅如此,在车内配置的取舍上也选择了更能提升驾驶乐趣的换挡拨片,而不是卡罗拉中的座椅加热。
● 问题二:换装了全新的变速器可还是CVT先别说运动,动力不肉吧?
雷凌匹配的是丰田全新的S-CVT变速器可以模拟八个挡位,并且带有手动模式切换和SPORT运动模式。也就是说你可以切换手动进行更多的人为干预,也可以开启SPORT运动模式来增加油门的响应速度和有效动力输出转速,急加速情况下最多可连降三挡,从而达到更强的动力表现,所以不论是加速质感或可玩性都要强过老款。
● 问题三:雷凌的底盘悬挂肯定是需要重新调校来适应它的新风格,最终的效果如何?
雷凌的底盘悬挂调校确实比卡罗拉硬了很多,对路面情况的反馈相比卡罗拉更为直接、清晰,而悬挂支撑的效果也会给人明显更运动的感觉,但是由于非独立悬挂先天条件的不足,想要达到运动的效果又不影响舒适就太难了,所以对路面一些小的颠簸处理并不是很彻底。
2016年3月30日
储物便利性到底如何?试驾体验雷凌双擎 当你面临选购一款实用并且还可以当做日常上下班代步工具的车型时,你最先考虑的是什么?我想很多人的回答都会是“油耗”,那混动车型必然就成了最好的选择之一,它没有纯电动车型那样受到了诸多的限制,所以最适合如今日益拥堵的城市中使用,而今天就为您带来了一款雷凌双擎,虽然我们之前为您提供了试驾体验,但其真正在使用中的储物便利性到底如何呢?
我们只针对B级以下(含B级)轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验,体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家,以便更多的读者在选车初...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月20日
外观时尚前卫 试驾体验谈广汽丰田雷凌 南北两个丰田,一汽丰田接收了COROLLA响当当的名号,广汽丰田的LEVIN这个名字虽新但却大有内涵,两部车的外观方面也做了区别,剩下的就要交给市场了,看看哪个车子的市场接受度更好。
LEVIN在英文中原意是“闪电”,广汽丰田这次为它们的CORLLA取名为LEVIN,当然希望更突出岮的运动气息。不过,对于这个层级的中级家庭车来说,无论是从成本抑或市场需求老师,车子仍需以均衡为主,稍加突出动动性能即可,所谓点到即止。
东西不错 还不够多
雷凌的外观时尚前卫,尤其是锋利的头灯造型,此外,中级车...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月17日
售13.18万元起 雷凌混动版或10月底上市 日前,据国内媒体报道,广汽丰田雷凌混动版将会在10月30日上市。这款车此前曝光的起售价为13.18万元起。
雷凌混动版于今年上海车展前首发,外观方面,雷凌混动版基于雷凌普通版车型打造,在前脸、车尾标等一些细节上采用了一些专属的设计,显示了独特的身份。
动力部分,该车搭载了一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,发动机最大功率99马力,电动机最大功率72马力,官方公布的百公里综合油耗为4.9L/100km。
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月1日
外观设计突出混动元素 广汽丰田雷凌双擎 10月29日,广汽丰田正式宣布旗下雷凌双擎车型正式上市,新车采用了一套混动系统,并推出4款不同配置车型,它们的售价区间为13.98-15.98万元。详细售价请见下表:
雷凌双擎
指导价(万元)
双擎 1.8H GS CVT精英版
13.98
双擎 1.8H GS CVT精英天窗版
14.18
双擎 1.8H GS-L CVT领先版
15.48
双擎 1.8H V CVT豪华版
15.98
制...
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