锋芒褪去“武魂”犹在 试驾双龙新爱腾
一次跨越近3 000公里的“龙腾中国之旅——2014寻龙文化”活动,再一次与双龙SUV深入接触。双龙汽车作为韩国历史最悠久、血统最纯正的老牌SUV车企,历经60年对SUV深刻的理解,和在柴油发动机等方面的先进技术,造就了如今其SUV领域中的不凡成就。其中双龙爱腾以其个性外观以及强大的越野能力曾给我留下深刻印象,此番见到新爱腾,特立独行的鲨鱼式前脸消失不见,这种“不见故人”式改变,也激起了我再探其本领的好奇心。
外观变化:锋芒褪去,“武魂”犹在
老款爱腾可以说是介于SUV和越野车之间一款饱受争议的车型,曾经的鲨鱼式前脸和掀背造型,一经上市就引起极大反响,个人认为老款爱腾就像是一位锋芒毕露的带刀刺客,凌厉的头灯如同插在腰间的匕首,时刻彰显着桀骜不驯,这种不羁的风格也是难以获得消费者们一致认同的原因,但同时时尚、极具进攻性也是拥护者对它的评价。此次活动中有不少车友加入其中,我们也能有幸直观比较新老款车型的变化。
外观方面,新爱腾最大的变化之一就是采用了全新的前脸设计,借鉴了柯兰多的设计元素。熏黑设计的方正头灯更具立体感,大气的六边形蜂窝状造型前格栅来源于双龙家族式造型,结合棱角分明的前舱盖设计,依旧彰显出爱腾霸气的一面。带刀刺客摇身一变,成为一名武功深藏不露的武士,只是外表相对内敛和平民化,这种变化想必更能得到大众的认同。给人整体感受更加规矩和时尚,也多了一些成熟感。同时,如今的时尚与狂野似乎更符合其作为一名硬汉的本色。
内饰:布局简洁,精致实用
相比于老款爱腾,新爱腾内饰变化不大,整体做工简洁精致,材质和面板触感优良。配置也相当齐全,从电动加热座椅到自动头灯雨刷、防炫目后视镜一应俱全。中控台采用偏向驾驶员一侧设计,操控方便,众多实用功能键采用大尺寸旋钮的设计,令驾驶员能够够在恶劣行车条件下也能非常方便的使用,作为多年SUV领域内的专家,双龙对于 SUV的人机工程设计有着独特的见解。
空间:灵活多变
后排乘坐空间:新爱腾轴距依然为2740mm,因为采用掀背式造型,会少许侵占后排头部空间,但座椅靠背可以后放一定角度,结合较宽敞的腿部空间,依旧能提供较为舒适的乘坐感受。
储物空间:后排座椅可以40/60比例放平,灵活多变的后备厢空间,方便装载各种尺寸物品。
2009年1月1日
引领亚洲越野发展 试驾双龙全系SUV
大多数人对于韩国车型的了解还仅限于现代、起亚这些大众化车型,而对于一款来自韩国号称为1%精英人群的顶级豪华SUV却没有太多感性认识,或许正是因为了解得不多,和对韩国车陈旧的认识,才有了这一次经受惊喜的试车感受。
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SUV和Coupe混搭 测试2014款双龙爱腾 来自韩国的双龙爱腾,在国内SUV市场里应该是最另类的几款车型之一。由于保有量很少,我们几乎很难在路上见到它的身影,因此大多数消费者对它都相当陌生。但实际上,它却是开创了SUV和Coupe混搭概念的里程碑式车型,大名鼎鼎的X6的ZDX都可以算是它的晚辈。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月18日
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