变化集中在配置上 长安睿骋周年版上市
日前,长安正式宣布睿骋周年版车型正式上市,新车共推出10款车型,其售价区间为10.98-17.08万元。
长安睿骋周年版的主要变化集中在配置上,新车的1.8T车型全系增加鲨鱼鳍天线。此外,1.8T尊贵型和1.8T旗舰型增加了电动折叠外后视镜,且1.8T尊贵型还提供全黑内饰设计。此外,1.8T精英型相比老款车型增配最为明显,新车增加了真皮座椅、中控台7英寸触摸显示屏、GPS导航、倒车影像和车载蓝牙电话。
动力方面,长安睿骋周年版继续搭载2.0L和1.8T两款发动机,其中2.0L发动机最大功率116kW,峰值扭矩200Nm,另一款1.8T发动机最大功率130kW,峰值扭矩230Nm。传动方面,与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
2010年7月13日
大众化的轿跑车!测马自达睿翼轿跑2.0 作为进入中国市场较晚的日系厂商,人们真正了解和认识马自达恐怕还是马自达6实现国产之后的事。尤其是轿跑版的马自达6,被不少人称之为为——国产山路王!这是人们对老一代马自达6的评价,也是对其操控性能的褒奖和认可。而新一代睿翼轿跑版能否达到之前老款车型的高度呢?今天我们就来详细的体验一番,这款新车型在日常驾驶以及极限操控下能给我们什么样的表现。
我们测试的这款,睿翼轿跑版车型配备的是2.0升发动机,它的主要技术特点是采用了S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
中级车战场的主角 试驾一汽Mazda6睿翼2.5 金融危机的到来让那些汽车巨头们纷纷握紧荷包,不过中国中高级别轿车市场的烽烟却随着2009年的到来而再次燃起,一场精彩纷呈的大戏正徐徐拉开帷幕。好戏自然缺不了名角,尽管有了新的名号,但Mazda6睿翼却无可争议的重新成为了这场好戏的主角。
而让人意想不到的是,这次“新主角”对市场进行了全新的划分,新手、老手通吃的策略让一汽马自达有机会驶入主车道!
是的,金融危机让美国与欧洲的市场再次陷入大萧条,中国市场尽管也流露出丝丝寒意,但却是很多汽车厂商眼中的避风港。选择将第二代Mazda6...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月12日
轿跑新革命!马自达6睿翼轿跑到店实拍
在睿翼上市一年多之后,一汽马自达又推出了这款马自达睿翼轿跑系列车型。回想起当年推出马自达6轿跑车型时候的情景,不免对这款上市的睿翼轿跑多了几分期待。此次推出的睿翼轿跑车型有两种款型选择,分别是2.0L车型和2.5L车型。实拍车型为2.5L车型。
虽然睿翼轿跑来的时间晚了不少,但它却有着更为时尚的外观。和国外版本的睿翼轿跑相比,其在某些部件上采用了时下马自达家族的新式设计,营造出的效果也是更为出色的。整个车头部分有着相当不错的张力,大尺寸的进气口和底部大面积镀铬装饰的...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月20日
最后的武士!马自达6睿翼2.5L试驾体验
【专业评测】上一代马自达6开创了国内中级车运动风格的先河,它的运动不仅体现在流线型的动感外观上,更凭借出色的操控性能取得了“弯道王”的美誉,在当时取得了良好的市场表现。目前,虽然老马6并未停产市场表现也还良好,但遗传了其运动基因的睿翼已经接替了老马6的使命,成为一款纯粹的运动型中级车。
马自达6独树一帜那是几年前的事了,现如今市场环境有所改变,很多竞争对手都打起了“运动牌”,尤以欧洲血统的福特蒙迪欧-致胜和别克新君威为甚。而在中级车领域中,日...
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