个性稀奇 实测大众high up! 1.0L AMT
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2015/7/24 12:56:00
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★★★★
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"我到楼下了,你找一辆大众车,一看就特别个性、特别萌的就是我。"这段话是发生在我们试驾大众up!时的真实对话。没错,大众up!真的可以算上是市场上最个性、最萌的大众品牌车型了,由于曝光率更低,它甚至比经典的甲壳虫还要个性稀奇。
大众up!在中国市场姗姗来迟,2011年大众推出大众up!主要是针对年轻人的第一辆车市场,它也是目前大众旗下最小的车型。4年后,大众up!进入中国,共带来两款车型。不过这个定位比POLO低一个级别的A00级小车,却卖出了比POLO还贵的价格(move up!:11.69万元,high up!:12.99万元)。那么这辆大众up!究竟怎么样?只有亲自驾驶过才有更客观的结论。
大众up!的外观设计的很萌、与“套娃”脱离很远
既然大众up!定位90后的年轻人,那么它的外观一定要有“小鲜肉”的感觉。大众up!前保险杠被特意设计成一圈有笑脸模样的进气格栅,这样的进气格栅你在其它大众车型上是绝对看不见的。
大灯有几许POLO的元素,由于欧洲的交通法规,大众up!提供了日行灯,只不过是卤素的。我们所试驾的高配版high up!提供了前雾灯,低配的more up!则没有。
进口到国内的大众up!只有五门版车型,这也比另外两个同级别进口车型:smart fortwo 和菲亚特500更实用。不过大众up!的后窗并不能上下升降,只能打开一道缝。这样的设计在欧洲的微型车上非常常见,比亚迪F0的原型车:丰田Aygo也是同样设计,最新款Aygo也是如此。这样可以为后排营造更宽的横向空间,所以不必少见多怪。
大众up!尾部也是典型的欧洲微型车设计,后风挡玻璃即为行李厢盖。在欧洲市场,丰田Aygo、标致107等热卖的微型车,都是这样的设计。虽然仅是3米多的小车,但是大众up!依然配备了三点探头的后驻车雷达,其实还是非常实用的。
2015年3月19日
有着化繁为简力量 试驾体验进口大众up! 初见大众up!便被他那略显夸张的笑脸所吸引,在摆脱所谓大众家族化设计理念的前提下,大众up!反而给人以返璞归真的感觉,而且这种一切从简的设计理念在现如今这个社会上来看稍显有些特立独行。而作为一款微型车,披着这样有特色的外衣,穿梭在车海之中,会有何种感想呢?
微笑+简约=焕然一新的外表
对于大众up!来说,这次的前脸设计与现在其他在售的大众相比,绝对能带给人们一种焕然一新的感觉。远看过去,大众up!的前脸就想一张笑脸,仿佛有什么很开心的事情等待与你一起分享。所以如果...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月4日
基于up!车型打造 大众cross up!实车 日前,我们从将销售处拍摄到了大众cross up!的实车,并且获得了该车的经销商报价为13.99万元。
大众 up!
指导价(万元)
1.0L Cross up!
13.99
大众cross up!是基于up!车型打造的一款跨界微型车,其中新车前保险杠采用了银色设计,并配备有底盘防擦护板。
从侧面来看,新车配备有黑色包围,同时车身高度也有小幅提升。此外新车还配备有车顶行李架以及全新造型的15英寸密条辐轮圈。车尾部分,新车设计风格...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
进口微型车的新势力 试驾进口大众up! up!比起其他同类型产品,多了些时尚感,显然它是冲着年轻人而来。进口车的身份虽然让它的成本提高些许,但是所换得的是原汁原味产品内容,与国外相同的外观、内饰与动力单元,也让国内的微型车市场中,多了一个新的选择。
up!的出现,是为了要填补大众Lupo停产之后,这个级别(在欧洲被分类为city car或是A-segment)的空缺。不过,与只有三扇门的Lupo相比,up!除了双门车款之外,还多了四门车款(虽然up!的尾门可开启,但是原厂还是在技术资料中归类为双门与四门车),实用...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月9日
品质同样出众 由内到外全面试驾大众UP 名字起得简短又大气,一听就很亲切,用这些词汇描绘这款全新德系小车也十分恰当,它的品质同样出众,我们一起去一探究竟吧
无论是大众的品牌,还是它的内饰风格或制作细节,也许这一切兼而有之,事实就是在Up!身上永远感觉不到放弃了什么。充其量,可以肯定的是节省了什么。您是不是觉得只不过是车名称呼起来简便了?其实这其中的区别可大着呢,并且说明了一件事:您兴许永远也意识不到您买Up!仅仅是因为它小而经济。
外观
显而易见,设计出这么可人而有朝气的外形必定是费了一番苦心的,当然车的比例和整体设计无疑是设计...
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