混合动力的环保形象 深度体验宝马530Le
宝马530Le的上市终于补齐了宝马在国内中大型混动车市场的空白。与老对手奔驰和奥迪的同级别车型不同的是,此次宝马一步到位的采用了插电混动技术,颇有些后来居上的感觉;而理论上插电式混动也能获得更好的燃油经济性表现,那么除了省油,这台车还能带给我们哪些不同于普通5系的体验呢?或许看过文章的您会找到答案。
█ 首款国产插电混动中大型车有什么能耐?
530Le搭载汽油机是代号为N20B20的2.0T发动机,最大功率160kW, 峰值扭矩310N·m,与525Li保持一致。与发动机匹配的还是来自采埃孚的8AT变速箱。不同的是530Le上的这台专为混动车型打造,其壳体内集成了最大功率70kW,峰值扭矩250N·m的 电动机。最终,530Le混动系统综合最大功率可达210kW,峰值扭矩则 达到了惊人的500N·m。
发动机与电动机共同输出的500N·m扭矩被变速箱平稳的释放出来,加速过程虽然看似波澜不惊但实际成绩很出色。6.88秒的成绩足以让它的驾驶者在路上战胜绝大多数的车辆。
█ 开起来和普通5系有什么区别?
530Le提供了三种混动模式, 分别为Auto eDrive、Max eDrive和Save Battery。前两种模式可通过eDrive按键切换。Auto eDrive模式下,电力驱动与汽油机介入的衔接非常平顺;车速在80km/h以内时,会尽量采用电力驱动,而深踩油门超车时,发动机会果断介入提供充足动力。Max eDrive模式特别适合城市内通勤使用,电动机250N·m的扭矩带动超过两吨的车身并不费力,而在这一模式下,电力驱动的最高时速可达120km/h。Save Battery模式在电量不足5%时自动开启,该模式会尽量保持用发动机驱动车辆并为电池充电;只是经过实际体验,充电速度比较慢。另外在行驶过程中挂入S挡也可以强制使用发动机的动力而不耗费电力。
为了迎合不同驾驶者的驾驶风格,530Le还提供了5种驾驶模式;其中comfort+模式只在配备动态减震控制系统的530Le上出现。在国产5系里算是独一份。530Le采用的动态减震控制系统在comfort+模式下的舒适度表现相比普通5系提升不大;其存在的意义更多还是抵消车重增加对动态性能的影响。
2019年7月7日
提前两年实现计划 宝马ACES战略加速落地
6月25日慕尼黑总部举办的#NEXTGEN品牌峰会,宝马集团宣布提前两年实现此前既定的电动车战略,2023年推出25款电动车,其中超过一半是纯电动车型。7月2日海南博鳌举办的2019世界新能源大会上,宝马将其描绘的最新电动车蓝图带到了中国,这个被宝马视为全球最重要的新能源制造基地和创新中心。
在数字化、智能网联、自动驾驶等领域走在前列的中国,无疑是滋养宝马ACES战略的最佳土壤。如宝马集团董事成员,负责研发的傅乐希(Klaus Fröhlich)所言:“中国是迄今为止我们最大的单...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月20日
增配置来的豁达 实拍宝马525Li卓乐版
日前获悉,华晨宝马将在6月23日推出5系Li卓乐版车型,该车全国限量销售500台。据悉,宝马5系Li卓乐版总计分为两款车型,分别为525Li卓乐版和535Li卓乐版,而这两款车型都是在现款525Li豪华版和535Li豪华本的基础上加入了Bang&Olufsen 5.1顶级环绕立体声音响等多项配置而来。小编从经销商处获悉,525Li卓乐版和535Li卓乐版上市后将分别售56.19万和77.7万。
注:为了让网友们更清楚地看到卓乐版配置的变化,特列两个表格:
宝马525Li豪华版与5...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月7日
入门款便宜好货 实拍宝马520Li典雅型 在今年7月,华晨宝马官方宣布了2017款5系Li车型正式上市,作为年中改款车型,新车并没有改变外观、内饰的设计,而是增加了一系列实用配置,售价却依旧保持在43.56-77.86万元,这种加量不加价的营销策略对消费者来说是个不小的诱惑,本期我们就一起来了解一下2017款宝马5系中的入门车型,看看新款宝马520Li典雅型将会为我们带来哪些惊喜。
华晨宝马5系上市价格表
车型
售价(万元)
2017款 宝马5系 520Li 典雅型
43.56
201...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月3日
升级是重点 北京车展实拍2021款宝马5系 2021款宝马5系在2020北京车展上正式上市,新车售价42.69-60.39万元,共有17款车型之多,可以说满足各种消费者的需求。2021款宝马 5系属于中期改款车型,新车在外形上的变化并不是很大,内在的升级会更多一些,下面我们一起去看看 。
虽然中期改款的车型会比年度小改款变化更大,不过总体上它还是属于改款车型,所以基础的东西还是不变,所以我们可以看到新款宝马5系最大的变化集中在前脸与尾部。
新款宝马5系列没有采用家族那个大嘴造型,毕竟这款车属于行政级轿车,不需要...
查看全文>> 更多相关>>