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高科技配置是其亮点 试驾大众全新迈腾

  纠错  2016/6/22 7:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

国内帕萨特刚刚进行了换代,但其实只是简单的换汤不换药的小改款。而今天我们试驾的这台迈腾却不一样,它就是首发在德国的纯正版全新B8车系,是在全新的MQB平台上开发而来,并且带来了很多全新的亮点和新技术,而本土化之后也为符合中国消费者需求对这款车进行了加长,无论内外都是真正的成熟表现,在同级别之中确实有一定实力,那么实力到底有多强,还请继续往下看。

外观上,虽然新迈腾依然走着家族化的道路,但确实已经在套娃中玩出了各个车系的特色。整体车身都在像凌度一样走着扁平化的趋势,视觉效果上,迈腾的变得更宽、更矮、气势也变得更像豪华车。这一代国产B8L要在海外版的基础上车长增加了80mm,比现款的迈腾的轴距增加了59mm,轴距已经达到2871mm的水准,几乎已经堪比C级别轿车了。虽然变大了,但它却利用最新的减重措施,这令第八代帕萨特的车身重量较上一代车型减轻了85公斤。

2011年11月25日

实在是太低调了 试迈腾V6 3.0FSI旗舰版
     无论我们以车型级别还是车型售价去判断眼前的这台迈腾,真的都很难想象它的价格会高达33.48万元。而就是这样一台全新迈腾V6 3.0FSI旗舰版、一台原汁原味但经过了加长轴距的大众第七代B级轿车,我们究竟应该如何去看待它呢?正是怀着这样的一种心态,我们开启了对这台迈腾的探索性体验... ... 当大众的中小排量发动机早已用直喷+涡轮增压的组合让我们习惯了那带有激凸变化的强大动力表现的时候,新的3.0 V6发动机则告诉我们其实平顺才是强大动力的最高境界。在国内3.0升以上的引擎则意...查看全文>> 更多相关>>
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