细节改动还真见效 试驾新款逸动/逸动XT
作为长安今年下半年的首款新车,官方对新的逸动家族(包括逸动及逸动XT)进行了全方位的优化和提升。虽然绝大多数都是细节方面的改进,但不是有句话叫“细节定成败”嘛!您还别说,这些细节改动还真见效,咱文中细聊。
无论是2016款的逸动还是逸动XT,这两款车都属于改款车型,很多地方都与老款车型相同。而关于主要的改动部分,编辑先把他们单列出来简单说明一下。
2016款逸动的前大灯内部进行了调整,在加入日间行车灯的同时进行了部分熏黑处理,看上去更加动感。而雾灯部分的总体尺寸略微增长,其与转向灯的造型也有所改变。
车身侧面的变化并不明显,主要是将车门拉手位置上提,与车身侧腰线融为一体,同时造型进行了重新设计。车尾的排气口改成外露设计,后保险杠及下导流板造型也随之改变。
2016款逸动XT的外观造型调整同样不大,前中网和下中网总体造型没变,但格栅数量进行了小幅度精简,总体看上去更加干练。
在后部,尾翼造型加入镂空设计,同时鲨鱼鳍天线也成了标配。后保险杠上的导流板变成了更具运动感的扩散器造型。相应的,后杠上的倒车雷达位置也上移到了保险杠本体上。
内饰方面,无论是2016款逸动还是逸动XT的变化都不小,首先中控部分的造型进行了调整,空调出风口的位置和造型进行了优化,新的设计效率更高。而原来的三桶式仪表也精简成了双桶,同时中间新增了一块行车电脑显示屏,能给驾驶员提供更多的行车数据。
前排两侧的空调出风口同样改变了造型,2016款上的设计更具精致感(编辑个人观点),而逸动的车门内饰板造型也变成了与现款逸动XT上相同的设计。至此,逸动家族内饰部分完成统一。
而在NVH,底盘调教,车载互联方面,2016款逸动/逸动XT同样进行了升级和改进。使得整车在舒适性和便利性方面得到加强。
2016年7月27日
细节改动还真见效 试驾新款逸动/逸动XT 作为长安今年下半年的首款新车,官方对新的逸动家族(包括逸动及逸动XT)进行了全方位的优化和提升。虽然绝大多数都是细节方面的改进,但不是有句话叫“细节定成败”嘛!您还别说,这些细节改动还真见效,咱文中细聊。
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月15日
配置升级/增1.5T发动机 试驾2014款逸动 早在致尚XT上市之时,诸位看官可能就已经预计到,同平台下的逸动新款车型一定会搭载致尚XT的那款1.5T发动机。长安没有让你们失望,2014款逸动新增1.5T发动机和多项“高大上”配置,只求诸位看官不买也来点个赞!
Q1:2014款逸动和现款车型有何区别?
2014款逸动为小改款车型,外观内饰仅在细节处有所改变(具体有哪些不同编者后面会为诸位看官逐一细数)。新款车型主打的是那款1.5L涡轮增压发动机。
Q2:新款逸动是加量不加价吗...
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见证自主品牌的成长 长安逸动拆车测试 新车报到
观望现今中国汽车产业,企业面临多方面的压力,质量问题,技术问题、服务问题、品牌乏力问题等诸多因素使国人无法全力支持自主品牌。难道自主品牌就真的有那么不靠谱,不被信任吗?一切都让产品来回答。
本期的透视产品:长安逸动,是长安汽车历时三年研发生产的家庭轿车。在网络上消费者对于此款车的关注度非常高,从实际使用情况来看,此款车型没有令广大车主失望,外观、性能、安全、节油、价格等方方面面,都赢得了广大车主的赞扬,可谓是一炮而红。本次拆车工厂将对逸动做了一次“小手术”,在未知的领域,洞悉完整的...
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智色双旋 试驾第二代长安逸动/逸动DT 第二代长安逸动的试驾会在深圳东部华侨城举行。在我拍车拍得入神时,一辆广本雅阁在我身旁停下,车主降窗并伸头简单问了我两句,然后竖起大拇指说,这车好。然后踩油门不让我问好的原因。好在,车钥匙就在我手里,我将有一天时间去了解它。
逸动DT也参与了这次试驾会,它是一辆全新的紧凑型轿车,车身尺寸稍小于第二代逸动,价格和定位也都低于第二代逸动。但从前脸看,两辆车外形相差不远。有一些时候,我甚至以为它们是早前上市的睿骋CC,看来长安全新的家族脸谱正影响越来越多成员。
长安新家族脸谱背后有一...
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