堪称为高新能版本 到店实拍大众凌渡GTS

     凌渡是大众在国内首款来自MQB平台的三厢大众品牌车型，也是上海大众首款轿跑车，并针对中国市场进行的本土化研发。凌渡定位低于一汽大众轿跑车CC，同级中则介于速腾和奥迪A3之间。 　　凌渡330TSI配备DQ380 7速湿式双离合变速器 　　凌渡330TSI配备的是排量为1.8升的第三代EA888涡轮增压发动机。该款发动机的主要变化是将排气歧管集成到了结构复杂的气缸盖内。这样冷却系统可以有效的降低排气温度，进气效率也会随之提升。反映到车内乘客最主要的特点就是，发动...查看全文>> 更多相关>>

    曾几何时，大众CC一度成为了我的Dream Car，不过，我说的是未变样之前的那一款--也就是拿了红点设计大奖的。但可惜的是改款后的CC还是没能摆脱家族套娃脸的侵蚀，个性不复存在。退一步说，就算CC依旧是那个CC，其昂贵的售价依旧让大部分消费者都消受不起，而且30万元买一部不怎么实用的车型，这还真不是国内一般消费者能干出的事情。这不，大众也开始懂得了这一点，既然如此多人喜欢CC的设计，那咱们开发出既不失帅气又更加舒适的车型不就行了？ 　　我说的就是上海大众旗下的最新车型-...查看全文>> 更多相关>>

    　　大众特别喜欢针对自己旗下的普通车型推出高性能版本，最著名的莫过于高尔夫与高尔夫GTI，在国内，速腾也推出过高性能版本GLI版本，所以号称奢适宽体轿跑的凌渡也耐不住寂寞了，在今年北京车展上推出一款GTS高性能版车型，如今新车即将上市，展车已经抵达各地展厅，我们一起来看看这款GTS到底有那些不同之处。 　　凌渡GTS在外观和内饰上都比普通版的凌渡有显著的升级，虽然说是性能版车型，但其实在安全配置以及舒适性配置上也有足够的诚意，甚至有些配置超过了旗舰车型帕萨特。 　　 ...查看全文>> 更多相关>>

     上海大众凌渡（Lamando）在8月29日于成都车展上进行了全球首发。作为上海大众首款轿跑风格的紧凑型商务轿车，凌渡从一开始就引起了广泛关注。那接下来的内饰部分，今天就由我来带领大家一同欣赏它全新的精致内饰吧。 （注：由于动力系统尚处于保密阶段，所以此文是在前文外观的基础上对内饰进行详尽的补充解读，还请见谅。） *page* 通过上一篇凌渡外观的文章，以及今天对该车内饰方...查看全文>> 更多相关>>