苛求追求于完美 体验宝马-全新一代5系
“全新一代宝马5系轿车将在2017年2月11日起全球上市”——葡萄牙时间11月24日晚,主管市场和营销的宝马集团董事伊恩-罗伯森,在全新5系试驾会现场正式公布了新车上市时间。作为来自中国市场的代表媒体,与其他5家媒体一道对第七代宝马5系轿车进行了首次试驾。(文内部分图片中出现G30代表全新一代5系轿车;G38为全新一代5系轿车长轴距版;F18为第六代5系长轴距版;F10为第六代5系标准轴距版)
好戏在后面——对这台车的一语双关。首先,作为一台标准轴距的车型,第七代5系轿车已经做到了对第六代现款5系标、长轴车型的脱胎换骨,技术层面的革新自不必说,仅就中国市场最为关注的乘坐舒适性和空间来说第七代5系的表现也足够让奥迪A6L、奔驰E级小心提防。想想看,舒适性大幅提升的5系和原本就以操控见长的5系组合在一起,是不是一件追求完美的事儿?其次,在全面体验了这台车之后,我会和大家一样更加期待长轴距版车型的出现——它将来自华晨宝马,毕竟,宝马的好戏,总是上演在“后面”。
第七代宝马5系的车头设计再次作出革新,例如前大灯的玻璃罩首次与双肾型进气格栅无缝连接起来,相较于此前“开眼角”式的设计方案可以说这一次的设计更加直接,其效果是让车头部分的线条看上去更宽,视觉上第七代车型比第六代车型更加突出了豪华感。
在看的见的地方,第七代5系使用主动开闭式进气格栅,这可以降低车头部分的气流扰动,而进一步的改进是在前方左右两侧翼子板处和前保险杠处开了通风孔,以及车底部分一体式罩板和导流板的应用,让这款车的Cd风阻系数进一步降低了10%,仅为0.22的水平。
前大灯的LED 光源是全新 BMW 5 系四门车型的标配为,但可以进一步选装自适应 LED 前大灯,BMW Selective Beam(动态光源束技术),它的照明距离可达 500 m。
先期上市的第七代5系轿车包括柴油、汽油;2.0T四缸、3.0T六缸和4.4T八缸这几个大的类别,从车型上覆盖了520、530、540和550,而从车款上又分为Mperformance、iperformance、luxury以分别应对不同的竞争对手。从外观上,不同车型在车头包围、轮毂、车尾保险杠造型方面均有明显不同。
2010年8月8日
后排为中国特制详细实拍全新宝马528Li
8月5日,正式上市的宝马全新一代5系可以说是今年下半年中最值得期待的一款中大型轿车,第一批上市的4款车型48.96万元-79.19万元的售价也大致在意料之中。至少523Li豪华型48.96万元的售价,比大家之前预估的都要低一些,给人感觉还算厚道。
凭借老款宝马5系(第五代,代号E60)的国产和之后推出的加长版车型之后,在短短的5年左右的时间内取得了不错的市场表现。今天,继北京车展我们静态评测了新5系535Li车型之后,本次我们又详细实拍了新5系中的528Li豪华型,下面我们就...
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潇洒的“把玩”一番 静态测评宝马535Li 如果问到与奥迪A6同为竞争对手的有谁,相信很多人首先会想到的是宝马5系和奔驰的E级,而它们都有着属于自己的“杀手锏”各据一方。今天本篇的主角是华晨宝马535Li行政级,既然是行政级肯定会让人想到的是舒适性和较高的科技配置为一身,当然这只是其一,虽然没有配备xDrive四驱系统,但这款535Li也并没有因此丢掉宝马霸世的操控性,而是将后驱操控水平调教到最佳,与行政级该有的舒适性兼顾,3.0T的动力也让商务人士在闲暇之余可以潇洒的“把玩”一番。
其实对于外观设计方面已经是老生常谈...
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明年初将亮相 宝马改款5系国内路试谍照 目前在售的宝马5系在2016年巴黎车展发布,其中期改款车型已经在海外进行路试,将于明年初正式亮相。近日小编获得了宝马中期改款5系在国内的路试谍照,新车外观主要针对双肾进气格栅、前后LED灯组以及前后保险杠造型进行调整。参考明年上市且级别更低的宝马330i/Li车型已经确认搭载7系同款的2.0T高功率发动机,预计中期改款5系也将换搭该机型。
外观方面,中期改款5系预计将会换装更大尺寸的连体式双肾格栅,两侧的“天使眼”大灯内部结构变化同样明显,现款的多边形日间行车灯变为简单的折线设...
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探究冬季“十三陵水库”试驾宝马535Li 在奥迪、奔驰等品牌C级车阵营短兵相接的当下,宝马535Li自然也不甘示弱,加入到这个汇集各路英雄硝烟四起的战场。以前流行一种说法叫做“开奔驰,坐宝马”,这或许是对宝马驾驶和操控性最直观的评价,但仅仅拥有这些是不够的。新年伊始,我们在十三陵水库的一趟郊游中探究到了新宝马5系的魅力。
第一眼看到宝马535Li,白色的锋利腰线设计勾勒出力量感的外形,从后面的“L”让我们不难看出它的血统:加长版的设计。如果不看车尾的5系身份牌很难分辨出它与7系的区别,手握在符合人体曲线设计的真皮三辐方向盘上,厚重的质...
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